Land Rover Forum  

Jeg er ved at skulle have min 110” 12 sæder bus fra 1989 renoveret og jeg afleverer derfor pladerne. Disse er i dag gule, men ville nu hellere have hvide plader, når jeg igen bliver kørende.

Jeg er både ved den norske og tyske grænse blevet påtalt, at man med danske gulplade biler ikke må have personer bagi. Herefter kunne jeg så med papirerne afklare bilen status.

Hvordan får jeg hvideplader til bussen? Hvilke regler er gældende?

Hilsen
Clement

Hej Clement

Altså... hvis du krydser grænsen i din bus, skal du have erhvervskort... som hedder noget andet nu, med de nye EU regler.
Og da jeg fik synet min bus, som nu desværre er solgt, havde den haft gule plader på før. Den var også fra 1989, og da jeg så var oppe for at toldsyne den, og gik ned i ekspiditionen for ud få mine fine gule plader, udleverede de istedet hvide plader..
Så heldig kan man være nogle gange :)

Men jeg ved ærlig talt ikke om det er standard nu, at alle busser skal have hvide plader på. Men ring til skat.. de kan helt sikkert svare på dit spørgsmål.

Mvh.
Peter

Det er noget vrøvl at man skal have D/ep =bus-erhvervskort, for at krydse grænsen.
Man kan nøjes med et D kort til alm bus. Derimod skal man også have kvalifikationsuddannelsesbevis til bus eller et rødt bevis(pædagogkortet), i en overgangsfase er det dog muligt at bruge det hvide og blå bevis i stedet for.

Vi fik tidligere på året importeret, synet og indregistreret en defender til 12 pers. fra 1996. den fik hvide plader på.
Tanja

Farve på pladerne.

I gamle dage dvs dengang modellen var belastet med 20% afgift fik de hvide plader - med 98 eller 99 som de første tal på nummerpladen.

Man fjernede så afgiften helt, hvilket betød at de blev udstyret med gule plader.

Da man fandt ud af at den manglende afgift medførte et øget salg af alle typer minibusser, hævede man afgiften til 60% og fik de igen hvide plader, dog uden de faste første tal.

mvh
Ib 0219

hej Jakob

Kan opleves hvis den bageste nummerplade er kvadratisk. Ligeledes har de kvadratiske ofte "gamle" bogstaver, f.eks har en Discovery 3 indreg. i november 2007 bogstaverne DR...., hvor de andre nummerplader er oppe i Y og Z.

mvh
Ib 0219

Hej Ib.

Bogstaverne har ikke noget at gøre med nummerserierne. Normalt er serien fra 75000 til 84999 forbeholdt varebiler.
Se evt. nørdesiden www.NRPL.DK

Grunden til, at kvadratiske plader bogstavmæssigt ikke følger de aflange, skal findes i kendsgerningen, at oplaget er væsentlig lavere.

Hej Jakob

Da det er Peter Porsgårds gamle står hans forklaring længere oppe i denne tråd , pudsigt ikke :-)

Mvh
Mads

Hej Mads.

Det var egentlig også Peters indlæg der triggede mit spørgsmål.
Jeg kan dog ikke forstå at han ikke har fået et nyt registreringsnummer.

Jeg håber Peter måske har en dybdegående forklaring.

MVH Jakob

Det er min gamle bil, og Jacob har ret...det KAN ikke lade sig gøre!

Nummerpladen på bilen er en gammel ekstra nummerplade fra en cykel/lygtebom som sælgeren havde malet sorte tal og bogstaver på, så det lignede en rigtig nummerplade. Bag på havde den monteret en amerikansk nummerplade.. bare for at gøre det hele endnu mere mærkeligt.

Men jo.. det er samme bus, som jeg senere fik almindelige og mere officielle hvide plader på.

Til info, så fik den kvadratisk nummerplade på bag på med startcifre DT, som er efterfølgeren til de gamle DR nummerplader.

Mvh.
Peter

Ha.
Tak for svaret. Det forklarer jo det hele.

Det har virkelig sat grå hår i hovedet på mig.

Tak for løsningen af mysteriet.

MVH Jakob E S

Hej Tanja,

Hvor meget måtte I slippe i afgift på bilen og er den fra UK eller Tyskland?

Mvh Jan

Hej Clement

Jeg har fået to eks-kommunal brandvæsens/CF 110" tommere igennem systemet med afgift og plader. De har begge kørt i DK uden Reg. Afgift inden jeg skulle have dem indregistreret som busser. De er begge 1984 og fik begge hvide plader på. Jeg lavede manøvren med 5 års mellemrum cirka 2003 og 2008. Det stod på told attesten at der skulle hvide skilte på. Jeg tror at ved afgift betaling får de hvide plader på nu. Du skal nok have gule på igen, da den jo har kørt med det før, men prøv at spørge Skat, det kan jo være de har ændret det, who knows.

Mvh
Mads

Så fik jeg et svar! Ved 4. Station hos Skat!!
Idet bilen er fra et tidspunkt mellem 1988 og 1994, hvor der ikke blev betalt afgift, vil den være med GULE PLADER (ingen afgift)! Hvis det havde været efter 1994, så ville det kun have være institutioner etc. der kunne have haft GULE PLADER!
Altså vil jeg få GULE PLADER (men jeg spørger lige om jeg kan få de hvide i stedet, som dem med 60% afgift har, de er nu også kønnere til en hvid 110").
Tak for indsatsen!
Clement

Det er intet problem, at få hvide plader, bare du betaler det nødvendige afgiftstilsvar.