Land Rover Forum  

Hej Forum

Der skal skiftes bøsninger på min 1996 90" Defender, da den er begyndt at "sejle" i det små.

Hvad er jeres erfaring med de nye af Poly-urethan kontra de originale af Gummi?

Er der faldgrupper - jeg tænker her på ekstra mekanisk slid på metallet der har kontakt med Poly-urethan bøsningerne da de ikke er lige så "tætte" som dem af gummi?

Jeg har læst mig til fordelene ved at have en hydraulisk presse når de gamle bøsninger skal fjernes, og de nye skal i.

Mvh / Br

Peter Sorensen

Hej Peter
Du bestemmer selv hvad du montere ,men det er 100 gange nemmere at montere poly bush har selv sat orange sæt på min 90 ``De holder ikke så længe som de originale idet de glider i bærearmene og slides de originale vrider i sig selv. Det kan være et helvede at få de gamle ud jeg måtte brænde gummiet ud og save røret ud med en bajonetsav også selv om vi havde en hyd presse.men de nye er nemme at montere med de bare næver,om poly bush er bedre end originale ved kørsel på alm vej ved jeg ikke .Men husk at tjække dit ophæng over bagakslen (bærekugle).
MVH Alan
Dejlig snevejr igen.

Hej Alle

Tak for de mange svar - jeg skifter nok til POLY

Kan man skifte dem på et almindeligt garagegulv, eller kræver det adgang til en lift?

En 10 tons presse er den stor nok?

Hvad specifikt skal jeg se efter på mit ophæng over bagakslen?

Mvh / Br

Peter Sorensen

Det kan klares i en rimelig stor skruestik, og toppe i den rigtige størrelse.
Peter

Hej Peter

Jeg skiftede mine bøsninger i perlestenene

Jeg brugte en hilift og en donkraft fra en disco, som presse

Så en 10 tons burde være ok

Hilsen

Torben 8266

Hej Peter

Jeg kan ikke udtale mig om holdbarheden endnu, men jeg kan kommentere på kørekomforten, der er bedre med Poly. Desuden oplever jeg mere kontrol især i sving over undervognen, der ikke sejler så meget som de LR jeg har haft uden.
Mine Poly busher sidder på en 110 Td5 årgang 2001. Og jeg er altså ret tilfreds med dem.

Vinterhilsen

Poly bøsninger skal vedligeholdes hvis du kører terræn. Speciel kørsel i muddevand æder bøsningerne. Kørekomformmæssigt har jeg ikke erfaret at der er forskel på Poly og gummi. Jeg vælger selv poly, for så kan jeg selv skifte dem. Men eksempelvis på panhardarmen på forakslen kan du rende ind i synsfolk, som ikke kan acceptere poly. Jeg har til 2 syn måttet skifte til vulkaniserede gummibøsninger, da bilen ikke kunne synes med poly (når synsmanden vrider i stangen med sit koben, kan han presse poly bøsningerne sammen, hvilket ikke kan lade sig gøre med gummibøsningerne). Styremæssigt kan jeg ikke mærke forskel (RR Classic og Disc I).
Så det er op til dig hvad du vil. Jeg ville sætte poly i igen i min bil.

Jeg kører på snart tredje år på blå PolyBush. Det er en ren fornøjelse.

Husk at købe nye bolte når du køber nye bøsninger. Ret mange af de gamle bolte skal du formentligt save over. Hav bajonetsav, tynde vinkelsliberskiver osv. ved hånden.

Hvis du skal afmontere originale bøsninger med metalringe, så skal du ganske rigtigt sørge for adgang til en solid hydraulisk presse. Afmonter stængerne, tag dem under armen og besøg et bil-værksted eller andet mekanik værksted, så tager det 2 minutter pr. bøsning at få de gamle ud

Afmonter stængerne. En ad gangen Tag din nedstryger og skil den ad. Klingen ind i bøsningen og sav jernringen over et par steder. Rens og slib hullet let. Du kan nu presse dine nye orginale gummibøsninger ind vha. skruestikket. Dette er helt klart den nemmeste måde. Når de gamle skal ud, kan det til tider være svært at få presset lige og kraftigt nok når du bruger e presser.Presseren er udmærket til monteringen. Der er ingen vedligehold ved gummibøsningerne og ved ovennævnte metode skifter du hver stang på ikke ret lang tid (1/2 time alt incl.).En 5 tons presser kan købes for omkring 1500 kr. i Biltema.

Hejsa

Det er ikke helt ligegyldigt hvilket "Polybush" kit man køber. Der er mange efterligninger og billige sæt derude. Gul Britpart=Gul Ost, Floflex fra Paddock går også i stykker lynhurtigt. Køb de originale Polybush i den farve der passer til dit kørselsbehov. Superpro bush skulle også være gode.

Mvh
Mads

Hej Mads

Hvor handler man de "rigtige" henne?

Og til jer alle andre - mange tak for jeres input - jeg giver mig i kast med projektet så snart sneen er smeltet.

Mvh / Br

Peter Sorensen

Hej Peter mfl

I den forbindelse kan jeg anbefale at købe et par af de engelske LR magazines og læse lidt i dem. De har også gode hjemmesider og masser af relevante annoncer fra firmaer der sælger alt til vores biler.
LROwners Magazine www.lro.co.uk og LRMonthly www.lrm.co.uk

Held og lykke