Land Rover Forum  

Jeg har haft dyserørene afmonteret på min 2.5 D.
Jeg har set forskellige metoder til at uflufte brændstofsystemet.
Én metode anbefalder at lufte brændstoffilteret ud først. Derefter udluftes injektions pumpen. Så afmonteres dyserørene fra dyserne og man giver tænding til diesel kommer ud af rørerne. Når det sker, monterer man dyserørerne på dyserne og starter. I mine ører lyder det sært at afmontere rørerne.
Er der nogle der har erfaring med en effektiv udluftnings procedure?

Mvh Knulp

Jeg har flere gange haft dyserørene afmonteret på min 2.5TD og hver gang har jeg bare startet motoren så lufter den selv ud.

mvh Claus
reg.fyn

Sæt bare rørene på, motoren udlufter sig selv.

Hej igen Knulp.Hvis der er olie på diselpumpen og der er luftet ordentligt ud ?? den lille udluftnings skrue på pumpen,giv så motoren en gang diselstart direkte i indsugningen så starter du inden du løber tør for strøm,Husk fuld gaspedal når du starter.

Den af dig nævnte metode er faktisk korrekt, men har du bare haft rørene afmonteret, kan du springe udluftning af filter og pumpe over. Resten følger du bare, men i de fleste tilfælde vil pumpen foretage en selvudluftning af rørene. Proceduren er anvendt for at forhindre at der kommer luft ned i dyserne, som kan blokere dem. På min gamle 2,25 D har jeg flere gange haft rørene afmonteret og blot 'udluftet' dem ved at køre på starteren. Intet problem. Og dieselstartspray ville jeg aldrig bruge i sådan et tilfælde. det er forbeholdt i meget kolde perioder og ved motorer med dårlig kompression. Dieselstart udlufter ikke dyserne og trækker heller ikke brændstof med rundt. Der motoren ved udluftningen meget genstridig, vil den kun køre på startinjektionen indtil den er brugt op og du vil sidde med samme udluftningsproblem.