Land Rover Forum  

Halløjsa med Jer
Først tak for de mange svar, jeg har fået på alle mine tåbelige spørgsmål den seneste tid i forbindelse med mine planer om at hive en 110 Defender hjem fra Tyskland. Hvor er det dejligt, at der tilsyneladende ikke findes spørgsmål, der er for dumme....
Vel hjemme fra Ruhr-distriktet igen med en 110 i bagagen - og så stikker jeg jer sgu´da lige et bette spørgsmål mere: Hvad er Jeres bud på afgiften til Skat på en 110" Defender 12/2000 med 105.000 km. på bagen.
Bud både på bus og personvogn, tak.
Jeg ved nemlig ikke lige helt endnu hvad det ender med. Er lidt fristet af den billige bus, men skal i givet fald have taget kortet. Omvendt er der jo altså nogle begrænsninger, som lige skal med ind i det store regnestykke.

Når jeg kigger Skats hjemmeside, så synes jeg ikke, jeg bliver alverden klogere.

Jeg kunne jo spørge Skat selv - og det gør jeg da også en af de kommende dage, men hvad tror I derude?

Og - iøvrigt - hvad er Jeres fornemmelse? Vil Skat sætte den afgiftspligtige værdig ens uanset om det er en bus eller personvogn, jeg spørger på.

Og så jeg ellers tak for alle svar - igen
Hyg Jer
Lasse
5053
(Nu den lykkelige ejer af en knaldsort 110")

Hej Lasse

Vi vil se billeder, vil vi. Og tillykke med vognen:-)

Med hensyn til afgiften plejer SKAT selv at sige 63% af handelsværdien skal de have i reg. afgift på en personbil. Jeg kan ikke huske udgangspunktet på en bus, men tør dog godt sige det er mindre... Men det ved du nok også selv.

Hvis det var mig ville jeg tage bussen, for der er noget forskel på at du i de næste mange år du har bilen skal betale 2000 kr eller 10240 kr om året i vægtafgift. Et bus kørekort incl. hænger har jeg tidligere fået tilbudt en lovpakke til 20.000 kr. Dertil spare du så hvert år fremover godt 8000 kr.

Men prøv da både at spørge skat om hvad du skal betale for en bus og en personbil - min erfaring er, at de svarer relativt hurtigt tilbage.

Og ja, der findes jo ikke dumme spørgsmål, kun dumme svar.

MVH Peter

Problemet er bare, at indregistreres den som bus, skal alle der skal bruge bilen have bus kort, altså eventuelle familie medlemmer osv. Så hvis bilen er tænkt som familie bil og skal være anvendelig for flere er det nok bedre med en hvid plade indregistrering.

Just my 2 cents.

Mvh

Stephan

Hej Lasse.

Der er rigtigt som Peter skriver, at Skat tager udsalgsprisen på en lignende vogn hos en forhandler, og så skal man betale ca. 60-65% af den pris i afgift. min bil blev vurderet til ca. 162000 og jeg skulle så svare ca 100000 i afgift. Min bil var vurderet under middel, og den var 12 år gammel.
Alt dette er for en personbil.

MVH Jakob E S

Hej Lasse,

Se, nu bevæger du dig ind i et område, hvor det er ekstremt svært at finde hhv hoved og hale i afgørelserne.

Det som jeg fandt ud af ifm med min tidligere omregistrering var;

- når bilen er over otte år, så tæller ekstraudstyr etc ikke med i afgiftsberegningen dvs. dine lædersæder osv har ingen betydning, det er kun årgang og km som tæller

- afgiften bliver fastsat ud fra en vurdering af markedsværdien (forhandler) af dit køretøj - og det er her det kan gå galt.

I øjeblikket er der ikke særlig mange 110 på hvide eller bus til salg hos forhandlere - og dem som er til salg er dyre. Hos terminalen i Birkerød står der to ældre køretøjer som er uforholdsmæssigt højt prissat ift stand, årgang og km. (Måske derfor er de ikke blevet solgt tiltrods for at de har været til salg i snart et år).
Dette tager SKAT dog ikke hensyn til, og fastsætter ud fra forhandler markedet en estimeret værdi af din bil. Dette betyder, at din bil sandsynligvis vil blive fastsat til en markedsværdi på minimum 300.000 kr, set ud fra årgang, og km ift terminalens, og de andre køretøjer til salg, og så er det bare at regne baglæns, og du har afgiften.

Ikke for at tage modet fra dig - der findes også historier hvor afgiften er blevet beregnet til "ingenting", men jeg fik f.eks. beregnet afgift af min 90'er fra gule til hvide fra 14 dage siden, og der ville de have ca. 80.000 kr - så den forbliver på gule:-(

MVH

Jesper

Hej Lasse
Tillykke med bilen,nu har vi jo snakket lidt om afgifter men det kunne være andre også var interesseret.
Jeg hentede en 1997 110'er for et par måneder siden,dejlig bil bliver gladere for den for hver dag jeg kører i den.
Men lidt om mine overvejelser,her på forum har der været omtalt priser på omkring 67000 for højrestyrede busser,og hvis jeg og fruen skulle tage D kørekort ville det være 2 gange ca 17000 (min. lovkrav)+ rødt bevis ca 7000 og så lige D/E kort eller droppe campingvognen.
Jeg valgte at betale 86000.- i fuld afgift og 9600 årligt i grøn afgift.


mvh
Flemming
nu med 20" ekstra køreglæde.