Land Rover Forum  

Hej,

Jeg er ved at skifte forreste kardan på defenderen, men 3 af boltene på bagereste kryds ved transferkassen vil simpelthen ikke rokke sig. Jeg overvejer derfor at skære boltene af.

Jeg har bestilt nye bolte, men boltene mod transferkassen er monteret med hovederne bag flangen, så de ikke umiddelbart kan skiftes uden at tage flangen af.

Er det helt trivielt at skrue flangen af, sætte boltene i "bagfra" og skrue flangen på igen? - eller mister jeg opspænding af leje eller lignende hvis jeg piller ved det? Skal flangen spændes med afmålt moment?

mvh
Christian

Hej Christian,
kender det godt - lor... sidder så fast, at man overvejer mukkert, fladmejsel, gasbrænder og vinkelsliber...
Da mine arme er udpræget "kontor-arme" har jeg købt en skraldenøgle "extra-heavy" med forlængere, så den kan blive op til 55 cm lang. Siden dette indkøb har de u-løselige opgaver været væsentligt færre...
Kostede ca. 400,- i bauhaus, du er velkommen til at låne.
Tror det er nemmere end flange af/på.

Mange RRC hilsner
Bo Helsted

Anskaf en 14mm sekskant-kvalitetstop til 3/8 firkant og drej kardannen i gunstig stilling, bank toppen forsigtigt ind over møtrikken og drej af med 3/8 firkant-tag, evt.
forlænger og overgang til 1/2.

Og går det hele så galt, og der ikke er flere knoer tilbage på fingre og møtrikker, er cowboytricket, at man tager en skarp plademejsel og med et par velrettede slag med en klaphammer, flækker man møtrikken.
Vupti, på ingen tid er problemet løst.

Læg slaget ind lidt til siden for midten af bolten, men stadig sådan at man får flækket alt godset i møtrikken.

mvh
Knud

Start med at købe nye bolte og møtrikker så vidt jeg husker er det UNC, 8 Sæt evt 16
Jeg har den lidt specielle til kadanen, den kan du låne mod at lægge et depositum
Jeg kan evt også give en hånd med hvis du har brug for det, jeg bor i Søborg (Gladsaxe)


Steen
sIIa 1962

Hej alle,

Tak for alle de gode råd.
Det lykkedes langt om længe af få de sidste 3 bolte af, ved hjælp af tonsvis af tålmodighed, samt en stooor forlænger på nøglen..

Jeg har bestilt nye bolte, men som skrevet tidligere, så er de ikke helt ligetil at skifte på flangen mod transferkassen.

-kan jeg bare skrue flangen af, sætte nye bolte i og skrue flangen på igen, uden at bekymre mig om speciel opspænding osv?

christian

Den er der ingen problemer med, ud over, at der sikkert kommer en sjat olie ud, når du åbner.
Sørg for at spænde flangen godt til igen, så du ikke risikerer at speedometerdrevet skrider og du får fejlvisning på instrumentet.
mvh
Knud, der lige har haft den af pga håndbremserep.