Land Rover Forum  

Hej alle!

Under mit forsøg på at skifte bremseskiver på min 90", er jeg stødt på et nyt problem! Jeg fik endeligt min kaliber af med en vinkelsliber, men til min store ærgerelse, har jeg ikke den top som skiverne sidder monteret med!

Hvad størrelse top er det? og hvor i sønderjylland kan man skaffe den? Er der evt. en venlig sjæl der vil låne sin ud?

Håber i kan hjælpe!

Vh Bjørn #8440

jeg mener at jeg fandt en gammel 12 kant top som passede. om det var tommer elle millimeter kan jeg ikke huske men toppene er meget gængse... jeg har dem nok stadig i min værktøjskasse hvis du kigger forbi Kolding

mvh Bjørn
51 80 77 70

Har lige splittet min foraksel i atomer - Så vidt jeg husker er det en 13mm 12kant top, der skal bruges.

mvh
Christian

Og en 1/2" 12-kantet top er den der passer perfekt! :-)

mvh
Knud

Yes - tak for de mange bud, men... jeg har en 13'ner top med 12 kanter, men boltene er større end dette. Boltene er renset med en stålbørste, så der sidder ikke unødvendig meget rust på dem.
Jeg kan ikke lige få den mast på, og jeg er lidt imod at ødelægge hovederne når de nu er intakte (stik imod hovederne på kaliber-boltene!)

Any good thoughts?

Vh Bjørn #8440

Hvis boltene er større end 13 mm er det formentligt enten 14 mm eller 9/16".

I 80'erne var det meget normalt at topnøglesæt kom med 12-kant toppe som standard. Prøv at se om en i din nærhed har sådan et liggende.

Ellers er det ikke mere specielt end at det fåes i normale velassorterede værktøjs butikker.

Yes takker, nu mangler jeg bare en velassorteret værktøjsbutik i åbenrå eller haderslev.

Nu for at gøre skaden værre til næste gang jeg skal skifte mine skiver: Er der nogen der ved hvilken styrke disse bolte har, så skifter jeg til alm. sekskantet hoved i stedet.

Vh Bjørn #8440

har en sådan top i hellevad
40711933

har lige skiftet på en disko det er 14 mm

de boltene med 12 kant topper.. er de i en stålkvalitet kalt 10-6. sterkere enn boler i grade 8 kvalitet.

Det er special bolte til formålet beregnede. Bare det at stå med dem i hånden som nye, fortæller at der er tale om langt finere sager end de alm. man kan købe henne på tømmerhandlen.
Hvis man ikke i meget voldsom grad har trukket hovederne rundt med forkert værktøj, er de fuldt funktionsdygtige også næste gang. De ruster ikke med nær samme hastighed som alm. skrammelbolte.
Jeg mener ikke, der er plads til tilsvarende bolte med sekskant.

mvh
Knud

Det her har lige været oppe og vende. Der er ikke plads til almindelige bolte med sekskant top og godt det samme. Brug de originale kaliber bolte med den rigtige styrke og, spænd med korrekt moment. Har altid klaret den med en 12 kantet 13 top.

Mvh
Mads

Hej til kaliber plejer jeg at bruge unbrako i styrke 12.9 de kan sagtens være der og de er stærkere end de originale. når jeg har monteret dem fylder jeg hovederne med voks eller tekstyl så er de nemme at afmontere en anden gang.

Hilsen Leif

Jeg har været forbi samme idé, men jeg kunne bare ikke finde bolte i den rette styrke med korrekt gevind. Hvor får du dine bolte fra?

Vh Bjørn

Hej Leif
Du skal lige være opmærksom på at selv om un-brako bolte ganske rigtigt er stærkere end de originale, har de et andet forhold mellem gevindlængde/glat passtykke, som er vigtigt for at give den størst mulige anlægsflade for kalibrene. Desuden ruster un-brako også væsenligt hurtigere.

Jeg vil give Fru Andersen ret, en vigtig del skal være en rigtig del, man bør ikke eksperimentere med ukurante bolte til bremsesystemet; der er ikke længere til Williams end den nærmeste telefon.

Nu er det jo ikke et problem at få unbrako der passer, de kan fås hos alle værktøjsforretninger og koster en brøkdel af de originale.

Leif

Ps. at de ruster er jo "overhovedet ikke" et problem på de originale bolte,

For lige at runde denne diskusion af:

Jeg fik fat på en sæt maskinbolte af grade 12.9 med langt bryst, samme gevindstigning og umbrako-hoved. Skidtet passer, og boltene kommer fra reservedelslageret til en kran på en havn, så jeg tror de er skabt til dårligt klima.

Jeg må lige poste en opdatering hvis det hele falder fra hinanden alligevel.

Vh Bjørn #8440