Land Rover Forum  

Er der nogen der ude der kan svare mig på om original bøsningerne passer i de parabolske fjedre paddock sælger?

Jeg skulle have skiftet bøsninger i min Rocky Mountain fjedre, og købte i den forbindelse Poly bøsninger til hele vognen, (SIII Diesel) kun for at finde ud af at RM bruger bøsninger der er 1/16" større i diameter end original. Disse bøsninger viser sig så at være meget vanskelige at skaffe da jeg tilsyneladende er den eneste i verden der har magtet at slide en af disse bøsninger i stykker.
Jeg overvejer derfor muligheden for at købe helt nye fjedre og så montere mine bøsninger i dem.

Derfor ville det være rart at vide om bøsningerne passer inden jeg bestiller.

Jeg har skrevet en mail til paddock, men her ikke modtaget svar endnu.

LR SIII Hilsen REO

Hej Rasmus

Du må da kunne skaffe dig adgang til en drejebænk på Teknikum, så skulle det da være en smal sag at dreje en polybøsning..!?!

/Axel

Hej Axel

Jeg ved ikke om du har haft en polybøsning i hænderne, men jeg var overrasket over hvor bløde de egentlig er. Så hvis jeg skulle dreje noget som helst skulle det nok være et rør af enten nylon eller stål. Men uanset hvad, så skulle godstykkelsen være lidt under en millimeter, så jeg tror ikke det ville blive nogen særlig fantastik løsning.

/REO

Hej Rasmus

Du kan købe råvaren til polybushes og selv dreje komplette bøs til dine fjedre.

Mener at det er Probushes der sælger rå kldoser, de kan også levere en opskrift på hvorledes jernet skal slibes, for at det kan bruges til at dreje med. De skal vidst slibes på en bestemt måde.

Gør en indsats for at beholde dine RM-fjedre, de er noget bedre end dem Fætter Paddock sælger.

Morten

Hvis vi snakker tool bit stål, skal det slibes rigtig, men en ny alu platte vil være sagen.

Toolbit stålet er ved og være udfaset, men kan sikkert stadig findes ved den lokale maskinfabrik.

Ikke det store problem og lave sådan et sæt bare man har grejet

Mvh Rasmus
Der har drejet til Søren F i tidernes morgen

Hej Morten

Jeg er slet ikke i tvivl om at kvaliteten på paddock fjedrene nok ikke er den højeste, Men når jeg tager et kik på mine RM fjedre kan jeg konstatere at de heller ikke ligger i toppen af kvalitets enden. Men nu var det ikke en diskution om fjeder kvalitet jeg lagde op til. (Sådan en kan jo blive meget lang)
Men det er da interesandt at man kan lave sine egne polybøsninger. Så er man da sikker på at tollerencerne passer.
Men nu har jeg bøsninger, som desværre ikke passer i mine (5 år gamle og temmelig slidte) fjedre. Leder jeg efter en hurtig løsning på problemet. I den forbindelse kan jeg sagtens leve med at det ikke er verdens bedste kvalitet af fjedre jeg montere på min bil.

Det er da rart at høre fra søren at det ummidelbart burde passe, men hvis der er flere der har lidt erfaring med bøsning størrelsen på paddock fjedre høre jeg gerne om det.

/REO

En måde kunne være at skære polybøsningerne til med en meget skarp hobbykniv. Skær så den er 12-kantet eller mere, og en smule for stor. Så er det bare at presse den i så former den sig efter hullet.
Måske ikke lige den autoriserede fremgangsmåde, men det fungerer.

/tony

Nu fik jeg endelig fat i Paddock.
Der fik jeg at vide at de fjedre de sælger nu har samme bøsningsstørrelse som originale fjedre.
Den rare dame kunne også informere mig om at både britpart og bearmach bruger en anden størrelse. Om det så er noget hun siger for at fremme hendes eget produkt ved jeg ikke, men det er da vær at tage med i overvejelserne når man skal have nye fjedre.

LR SIII Hilsen REO