Land Rover Forum  

Vi står midt i planlægningen af en længere tur rundt i Norge bl.a. til Lofoten i juli. Det meste af udstyr/reperationsplanlægningen er under 'kontrol' .. men den store joker er hvorvidt mine gearkasser, kardan, flanger m.v. er fit for fight. Jeg ved svimlende lidt om denne vigtige del af min bil og har brug for hjælp.

Min driveline hyler (formodentlig min gearkasse) og jeg føler der generelt er for meget slør i hele drivelinen. Men jeg ved ikke hvor slidt det hele er og har aldrig kørt andre Defender’ end min egen – så jeg har ikke noget at sammenligne med.

Er der en erfaren Defender (gerne TD5) ’mekaniker’ og har lyst til at give en kvalificeret vurdering af mine driveline – så hører jeg meget gerne fra dig. Hvad skal repareres og udskiftes?

Bor i KBH men hele sjælland er ok – jeg kommer naturligvis ud til dig!

På forhånd tak!!

Mvh, Lars

Hej Lars,
Jeg har en ældre RRC fra 84 med manuelt gear (5-trins kasse).

Jeg havde ind til for nylig en meget kraftig syngen fra drivlinen og spurgte herinde i Forum om hvad det kunne være og talte med forskellige andre med forstand på disse biler. Konklusionen var umiddelbart gearkassen. Men en klog person herfra LR klubben pegede på bagdifferentialet. Og rigtig nok - efter en shimming er bilen en helt anden at køre i. Der er selvfølgelig støj, som der er i disse ældre biler, men den frygtelige syngen som ødelægger køreglæden er væk.

Gearet kører perfekt. Så jeg kan varmt anbefale at efterse differentialet i første omgang. Det er billigere.

Du er velkommen til at ringe til mig på 29482688. Jeg har ikke forstand på bilerne som sådan, men kan fortælle om alle mine overvejelser og hvem jeg rådførte mig med.

De bedste LR hilsener
Thomas

Mht. "whine" i drivlinien; er der samme lyd i eks. 4. gear?
Det bliver nok svært at finde en som vil udskrive en blankocheck og sige at bilen kan holde de 5-6000km til sildeøerne og retur. Men prøv at tappe olien af gearkassen
og se om der spåner i olien, også på transen som dog i hovedregelen er mere slidstærk end gearkassen.
Det er også en god ide at chekke om der kryber olie gennem
ledningerne fra dyserne til styreboksen.

Hej Thomas og Verner,tak for jeres råd! Nu kommer jeg selvfølgelig lidt i tvivl om hvornår det er at bilen 'synger' mest. Men het sikkert er det i 5-gear både ved jævn hastighed men man hører det specielt tydeligt når man skiftvis accelerer og motorbremser -altså giver gas og slipper hurtigt igen. Her er det tydeligt at høre...

Jeg er bestemt heller ikke ude efter en 'blankocheck' ;o) Jeg er kun ude efter gode råd og bedste vurderinger..
Min erfaring er bare at det ofte kan være bedre at få skidtet imellem fingrene, se sløret, høre lyden etc...

Så jeg er stadig interesseret i at overdrage den til kyndige hænder ;o)

Uanset Thomas - jeg giver et ring i weekenden :o)

Lars

Du er meget velkommen.

Tror ikke jeg kan hjælpe meget, da jeg teknisk er begrænset. Men jeg har været vidt omkring alle mulige udfald ift. min egen bil og vi kan sammenligne symptomer. Og ikke mindst give et par navne videre.

Mit 5. gear var også værst - og nu er det sjovt nok det mest lydløse. Dog hvis jeg trykker kraftigt på speederen, så stiger lyden, men ved normalt driftsleje, så er lyden ganske fin = svag.
//Thomas

Tak gutter - jeg prøver at pille akslerne af i weekenden!

Lars

y6WwMM http://vghblcmgewnb.com/">vghblcmgewnb, [url=http://kbnwquqrgjrl.com/]kbnwquqrgjrl[/url], [link=http://qggczuwmgbeo.com/]qggczuwmgbeo[/link], http://akbntvpfyqsg.com/