Land Rover Forum  

Jeg er ved at skifte baghulsleje har lige et spørgsmål ang. de korrekte oliepakninger.

Jeg har har fået både en "indre" og en "ydre" oliepakdåse (oilseal) med.

Indre: FTC4785
http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Axle/Rear_inner_hub_seal_-_from_LA930456.html

Ydre: FRC8222
http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Axle/Rear_outer_hub_seal_-_from_LA930456.html

Det der undrer mig er, når jeg kigger på denne tegning:
http://www.connectstores.com/lr/images/rearhubsanddriveshaftsdef.jpg

- så ser det dog ikke ud til at der skal mere end en oilepakning (ftc4785) i min bagaksel (som er efter VIN LAxxxxx).

Er det korrekt - hvis ja, hvorfor refereres der så til inner og outer oil seal?

mvh
Christian

Har lidt svært at se "the big idea" med den ydre, men tanken er vel at FRC 8222, monteres i navet, yderst, således den sammen med afstandsringen holder lejefedtet på plads og forhindrer olie fra differentialet i at blande sig, vel vidende der er en tætningsring omkring stikakslen ved stubben.

At undlade/fjerne tætningsringen ved stikakslen er ikke et set-up jeg vil anbefale, endsige praktisere selv, dertil er den forventede smøring fra difhusets olie for sporadisk;
en ting er olienivaue ved stilstand, noget andet under drift hvor olien hænger rundt i differentialet. Hertil kommer evt. vandindtræng ved wading, hvor olien jo som bekendt skal skiftes oftere.