Land Rover Forum  

Det bliver helt klart bedst, hvis du skifter med torpedoen afmonteret. Det er svært at komme til at svejse ordentligt, når den sidder på, men det er også et stort arbejde at pille den af. Så det afhænger af hvor godt du vil have arbejdet lavet.
Hvis du piller torpedoen af, kunne du næsten lige så godt skifte hele rammen, da det næsten er hele bilen du har skilt ad, så leder du efter den hurtigste udgang, er det nok at forsøge, at lave reparationen uden at pille torpedoen af.
Hvis du piller fodplader op og forskærmene af, er der rimelig god adgang til udriggerne, og så kan det lade sig gøre at lave et hæderligt stykke arbejde. Jo mere/bedre slibe- skæreværktøj du har, jo nemmere er det at komme til at få de gamle udriggere ordentligt af. Med min arbejdsindsats som reference ville jeg vurdere, at du skal sætte en weekend af til arbejdet, eller ca. en dag til hver side.