Land Rover Forum  

Hej Alle.

Skal have ny motor, og ny hovedgearkasse i Raceren.

Kan man afmontere transferen, og så hale motor og gearkasse ud samlet ?

I givet fald, opad eller nedad ??

Skulle jo gerne have den klar til uge 30, så letteste løsning foretrækkes :-)

1270
Paw

Hej Paw.
Hvilke ting har du til rådighed? Lift, grav, flat gulv...?

Har du lift, så ville jeg tage motor,hoved og transfer gearkasse ud og så adskille det i bedre arbejdsforhold.
Motor, Transfer og hoved gearkasse kan sidde meget godt sammen.

Jeg ville nok vælge nedad... Men kan du adskille transfer og hoved kasse, og har en giraf, så kan du også vælge at trække indmaden ud af motor rummet.


Mvh

Stephan

Hej Stephan.

Tak for hurtigt svar.

Har et fladt gulv, med en lift og en giraf :-)

1270
Paw

Hej Paw

Jeg går ud fra, at din racer er med boltet tværvange under gearkassen (det var vist kun de første 3-5 årgange af RRC, hvor tværvangen var svejset på?).

Af med tværvangen, af med fronten og løft så motor/gearkasser forlæns ud. Uden tværvange er der masser af plads ....

Mvh
Mikael

Hej Mikael.

Yes, den er med boltet tværvange.

Kan det betale sig/behøver man, pille fronte af ??

Uden at være sikker, så mener jeg ikke dette er helt ligetil ??


1270
Paw

På en V8'er kan det gøres uden at adskille fronten, men selvfølgelig skal køleren ud. jeg ved ikke med en diesel, men mon ikke det er det samme!

Rover hilsen Keld

Ups, min efternavnebror og regionskammerat overhalede mig indenom mens jeg var ude at lave kaffe!
Hmm Mikael, mudderimprægnering af køler med ketchup???
At front skal aftages på Minor-Rover ved udtagning af motor tror jeg gerne, men den sidder bare med fire skruer, så det er jo ren cakewalk.

Til almindelig beroligelse kan jeg oplyse, at ketchup- og franskhotdogdressing-flaskerne var behørigt rengjorte, inden spulingen med koldt vand blev indledt. Og det virkede .... ca. 8 flasker senere var køleren og gearkassekøleren stort set rene!

Nu indgår en tom ketchupflaske i standard-værktøjssættet i bagagerummet. Kan i øvrigt med fordel også anvendes ved spuling af lygter inden udkørsel til offentlig vej.

Mvh
Mikael

Duch est och en hittepåsom mand, Mikael!

Har man en giraf med god løftehøjde er det ikke nødvendigt
at afmontere fronten, selv har jeg dog altid udtaget køleren for at undgå at den bliver beskadiget. På RRC fra 86-87 og senere kan man ikke udtage gulvet, derfor skal gearkasse nedad og ud. Tværvange under gearkasse på RRC har altid været boltet på; den kunne have været svejset som på seriebilerne, da aftagning hverken under samling af bilen fra ny eller senere udtagning af gearkasse fordrede
fjernelse af denne. Værkstedbøger over tidlig RRC anviser udtagning af gulv og gearkasse ud gennem kabine.

Så kom den ud.
Af med transferkassen, og af med gearstængerne, køleren og alle andre let afmonterbare dele. Giraffen kunne ikke løfte højt nok, så løsningen blev minilæsseren.
Konklusionen må være, at motor og gear, uden transfer kan udtages, hvis man har noget der kan løfte højt nok (+2,5m).
En lift er i princippet ikke nødvendig, men det letter dog den nederste afmontering en del.
Og så vil det klart gøre det lettere, at afmontere hele skiftekulissen, inden man haler den ud. Den lille stump gearstang der sidder tilbage, sidder MEGET i vejen.

1270
Paw