DANSK LAND-ROVER KLUB's HOVEDSIDE
Nordjylland Vestjylland Østjylland Midtjylland Sønderjylland Fyn Nordvestsjælland Nordsjælland Østsjælland Sydsjælland Lolland-Falster Bornholm

Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: Australsk series 3 med Leiland 4,4 V8/ ULR Motors (10-06-2011 11:48:09)
Jan Højmark #8402, reg. øjyl
Det var åbenbart en meget alm. ombygning i RRC i australien, så sikkert også i Stage One da den kom:

Leyland P76 Rover V8 4.4 litre conversions in Range Rover

Leyland Australia made their own version of the 3.5 litre Rover V8 engine with a 2-barrel carburettor with an special inlet manifold for use in the Australian manufactored Leyland P76 model.
This 4.4 litre V8 engine were never used elsewhere in any other Rover or British Leyland vehicle.

It is known that special conversion companies for Range Rover in UK used the 4.4 litre V8 engine, like Rapport and Schuler. In Australia there are quite common in the 1970's to have the P76 engine installed as a dealer option or as a swap conversion from a donor P76 vehicle.

The 4.4 litre V8 engine deliver a very nice amount of pulling power and the motor characteristics is like a steam engine. The 4.4 litre fits directly into the Range Rover LT95 bell house on the gearbox without any special extra effort.

The 4.4 is easily noticed with the special rocker covers and the circular air intake.

Still today there are a lot of Australian Range Rover Classic's that run with the 4.4 litre.

http://www.range-rover-classic.com/Home/land-rover-brochures/range-rover---australia#TOC-Leyland-P76-Rover-V8-4.4-litre-conv

Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast første bogstav i ordet "torpedo"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.