Renovering V8 (14-07-2011 08:49:29)
Brian Skindersø #4255, reg. nsj
Topparkningen var gået på min nyerhvervede RRC-3.9 V8 fra 93 (220 kkm). Knasten bliver skiftet ved samme lejlighed. samt plejstangslejerne, kæden m.m. Min store dilemma er, nu hvor jeg er ved at samle igen, at jeg bemærker. selvom stempler og cylindre ser pæne ud, kan jeg få et søgerblad på 0.2 mm forbi. værkstedmanualen foreskriver ca. 0.045 til 0.055mm.
En prof honing koster ca. 6000. + nye oversize-stempler + afbalancering af krumptapaksel. -samtidig skulle den gerne være klar til LAXI. Jeg nåede ikke at få erfaring med om motoren brugte meget olie, men den var godt kokset til i topstykket. Hvor slidt kan motoren (cyl./stempel) være før det for alvor giver problemer?