sv: sv: sv: Tank på specialmål. (21-02-2012 08:55:28)
Jens Sigurdson
@ Mads - det er som der står i overskriften reglerne for plast-tanke. Hvis det er det lange indlæg du hentyder til.
@Morten - Linket til Youtube-videoen er i indlægget ovenfor.
Du kan jo lige så godt lave en indvendig lille tank i glasfiber, som i aluminium. Så jeg kan ikke se hvorfor det skulle være særligt påkrævet, med mindre at det bliver for bøvlet mht. diverse fittings.
Man kan opløse flamingo med næsten alle organiske opløsningsmidler. Særligt acetone og benzin æder det hurtigt.
Fordelen ved at flække tanken og dels grave ud og dels opløse flamingoen. er at man kan grovslibe den indvendigt med en lille vinkelsliber og korn 35 rondel for herefter lige at pensle den over med epoxy uden fiber, så er den så at sige lakeret med epoxylak indvendigt og helt fin og glat.
Det er også i den flækkede tilstand at man med fordel kan sætte "baffles" i tanken så brændstoffet ikke skvulper rundt. Det kan f.eks. gøres ved at støbe nogen glasfiberplader direkte på et stykke plastik på gulvet i forvejen og så skære dem til og lime i efterfølgende.
Men undersøg nu grundigt hvilken type epox-harpiks du skal bruge før du går i gang. Der er stor forskel på de forskellige typers egenskaber i forhold til brændstofbestandighed.
Hvis du aldrig har arbejdet med det før, så prøv at købe sådan et en-liters-sæt i biltema og en kvadratmeter roving. Så kan du jo lave en loftskonsol eller noget til bilen for lige at prøve det af.
Og læs læs læs, der er masser af guides, bøger kurser mv. om fiberarmeret plastik. Der er ikke noget humbug eller hemmeligt ved det. Men det er ikke det samme som at lave smede eller tømrerarbejde ;-)
@kritikerne - jeg undre mig lidt over hvorfor i stiller jer så kritiske overfor fiberarmerede tanke. Man kan faktisk få selvslukkende epoxy-harpiks hvis man er helt vildt nervøs.
Selv ville jeg være ret betænkelig ved en opsvejst alu eller rustfri tank, de er da om noget plaget af udmattelsesbrud og metaltræthed. Aluminium smelter ved meget lav temperatur. Så jeg forstår det ikke helt.
Men det er nok som man siger om engelske bilfabrikanter - bare fordi man laver noget møg, så er der jo ingen grund til at lave det om...
(ikke fordi jeg ikke elsker min Land Rover som den er).
Glasfiber var faktisk en gammel opfindelse da Land Roveren blev født.
Hilsen
Jens