Officelt er navnet flinger (Pn# ERR2100) har sådan set to funktioner, den ene som oil deflector (men der skulle ikke ret gerne komme oil fra oil-seal til timing house, for så er det surt show) den anden er som dust eller mud cover som beskyttelse af oil-seal.
Den skal bare presses nedover (den gl. kan sikkert bruges vis den bliver rengjort og malet) De 4 gevindhuller er til den spec-nøgle som man låse crankshaft/pulley med så man kan løsne centerbolt på pulley, bagefter kan man monterer en aftrækker i samme gevindhuller til afmontering af pulley (som iøvrigt også er harmonic damper)
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/12005/3027/1/ERR2100-CRANKSHAFT-OIL-FLINGER.html?limit=0