Land Rover Forum

I første omgang blev problemet løst ved at skifte tændspole og kondensator.
De blev skiftet samtidig så jeg ved ikke hvad den reelle årsag var.

Problemet genopstod dog og det viste sig at platinsættet var korroderet på rekordtid og det forklarer nok hvorfor de forbedringer jeg laver kun holder kortvarigt - de har ikke løst det reelle problem, men har blot gjort at den havde lettere ved at køre trods dårlige platiner.
Platinsættet blev skiftet for ganske nylig så jeg havde ikke lige regnet med at det skulle være forklaringen...
jeg vil tro den hurtige nedbrydning har sin forklaring så det undersøger jeg nærmere (eller skaffer en elektronisk strømfordeler som anbefalet flere steder fra).


Jeg skifter dog også brændstofpumpen. Den pumper rigeligt når den pumper ned i en spand, men noget kunne tyde på at den ikke sætter tilstrækkelig tryk op under drift, eller begynder at yde ringe når den er "varmet op".

Fortsættelse følger :-)