sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Varme i 110" ved lav hastighed (11-09-2015 16:46:57)
Jan Jensen
Motorer med vandforbrug!
Vil bare lige fortælle en erfaring jeg har,- en motor der bruger vand skal man nok være forsigtig med at
fortsætte kørsel i. Jeg havde en Mercedes engang der brugte lidt vand jeg toppede op. Senere købte jeg en ny bil og satte den gamle Mercedes i garage i 6 mdr. Dette kunne den ikke tåle, det vand der åbenbart stod i motoren havde ødelagt den ad vandet var åbenbart sivet ind i de vitale dele i motoren og dannet rust der.
Siden har jeg været obs på vandforbrug i mine biler også på min TD5 som pludselig brugte vand kort tid efter jeg havde købt den. Jeg kunne da erindre nogle her på forum som har nævnt at TD5'er kan have tendens til revnede topstykker.
Jeg kørte til FDM og fik dem til at lave en undersøgelse af kølevandet for at sikre, at der ikke var olie eller andet i dette som kunne indikere at topstykket eller motorblokken var revnet. Undersøgelses resultatet blev, ingen olie eller andet i Kølevandet ifølge rapporten!
Jeg gik nu igang med at tjekke alle slangeforbindelser een gang til, men fandt ikke utætheden. Jeg skiftede dækslet i ekspansions beholderen med et nyt, heller ikke her var fejlen!
Til sidst tænkte jeg nu kunne der kun være een ting tilbage SELVE EKSPANSIONS beholderens svejsninger eller samlinger. OG det viste sig at der på bagsiden af denne, var en ganske lille revne i den horisontale svejsesøm som forbinder den nederste halvdel af den runde beholder med den øverste halvdel og det var her i denne revne at væsketabet opstod.
Jeg købte derfor en ny original beholder og tab af kølevæske stoppede med det samme. Jeg har siden kørt 20.000 km uden overhovedet at fylde kølevæske på!
Efter min mening skal en motor ikke bruge kølevæske for så kan der være noget galt som kan skade en motor og reducere dennes levetid. Vand smører jo ikke lige så godt som de gode olier vi putter i vores motorer!
mvh Jan Jensen