sv: Anti Roll Bar (14-05-2017 12:17:02)
Kenneth Poulsen #435, reg. l-f
Det gør at bilen ikke krænger så meget når man drejer og gør derved, at man holder tyngdepunktet så "lodret" som muligt over bilens vælteakse.
Men inertien i centrifugalkraften kan man ikke gøre noget ved, så, i princippet, vil bilen skride ud, i stedet for at vælte - så'n billedligt talt. ;-)
Mvh
Kenneth Poulsen