Hej Kim.
Umiddelbart tror jeg ikke der er noget galt. Man vil normalt kunne mærke en del "slup" og høre et klonk, som du beskriver.
Muligheder for "for meget" slup, er slidte navflanger, slidte kardan-kryds og selvfølgelig slidte kron- og spids-hjul.
Prøv at checke krydsene i første omgang...
Mvh.
Verner DL-RK 451 og
http://www.serie3.109-serie3.dk/