Land Rover Forum

Hej Alle klub medlemer.
Da jeg lige nu er en ikke så glad Landrover ejer for tiden (88"serie III'er Benziner).. Skyldes det en række hendelser med Ovennævnte Firma. Her i efteråret gik min gearkasse istykker (ØV!) . Og da jeg ikke har haft tid, mulighed og Pengepungen iorden, ventede jeg 2½ måneder med at gøre noget ved den. Fik så skrabet nogle penge sammen og bestilte så en nyrenoveret gearkasse hos Paddock's i England. Alt sammen meget fint. Gearkassen ankom hurtigt og problemfrit ude på arbejdet, og blev efterfølgende skiftet med en masse hjælp fra Team Horserød... ingen navne nævnt ingen glemt...(smiley) Da vi ligesom godt ved alle sammen at hive sædekasse ud af en 25 år gammel serie3'er ikke forløber uden en masse Hammer og banken og en rigtig god vinkelsliber. Det tog det meste af jule ferien.
Alt forløb nogenlundende... Kobling blev tjekket at den virket... Og det så ud til at alt var i orden....
Og så er det problemerne opstår...
Da den nu stod på lift hos Vogter tjekket vi lige at gearkassen kørte som den skulle. Sådan lige for at se om nu alting var iorden...
Det var det ikke. Gearkassen skramlede... (ØV igen)
Vi med den gode gamle skruetrækker lytte metode lokaliserede fejlen (tror vi) i transfer gear kassen.
Kraftudtag flangen ud tandhjul af... Hoved Gearkassen sagde ikke en lyd. Så langt så godt... Efter nogle opringninger med Paddocks og Have Talt med En fyr ved navn Noel,fik jeg ingen hjælp af. Ingen idér eller forslag.
Så for bedre at kunne finde fejlen og efter aftale at det nu var i orden pillede vi bundpladen af til transfer kassen. Alt så ud til at være i det fineste orden. Men lyden var lidt nemmere at lokalisere Det lydder til at komme fra den midterste Aksel. Så langt så godt. Efter endnu nogle opringninger med Noel, med ham som mellemled til De gutter der nu renovere disse gearkasser (jeg fik at vide jeg ikke måtte tale med dem da det ikke var sådan det forgik hos Paddocks) Fint,fint tænkte jeg. Fik fortalt at transfer gearkasser fejlede aldrig noget. De blev nærmest bare flyttet over på den "nye" gearkasse. Og fik så ingen brugbart hjælp. Claus Vogter gik så deroppe på værkstedet næste dag og pillede så Den midterste aksel ud for ligsom at finde fejlen. (Dette var ingen problem for Noel) Claus fandt så ud af de 2 messing spacers for og bag gearet
på den midterste aksel var kværnet/slidt og bestilte så nogle nye da de nu ikke kostede alverden. Og vi håbede alle at problemet ville være løst... Det var den ikke. (3x ØV)
(forgik så her idag at...)
Jeg ringede så til Neol for 117 gang for at sige at vi stadigvæk havede et problem. Fik så at vide at ham der renoverde gearkasserne aligevel godt kunne/ville tale med mig.
Jeg blev så ringet op af en flink fyr ved navn Dave. Og han fik lyttet til en optagelse af lyden som jeg havede på mobilen... Han kunne godt høre der var noget der ikke var som det skulle. Han kunne kun foreslå at jeg flytter den gamle transfer gearkasse over og ser om det hjælper.
Men så er det at min lunte ligesom tænder. Jeg er normalt en rolig fyr som de der kender mig ved. Men jeg føler mig nu noget magtesløst... Det er hvad de (paddock's) kalder god service og Garanti?

Har i nogle forslag til hvad jeg kan gøre nu? Da den er ligsom er betalt for (gearkassen) føler jeg mig lidt ude i hampen. Need Imput!

Med stadig venlige landrover hilsner...

Ari.