DANSK LAND-ROVER KLUB's HOVEDSIDE
Nordjylland Vestjylland Østjylland Midtjylland Sønderjylland Fyn Nordvestsjælland Nordsjælland Østsjælland Sydsjælland Lolland-Falster Bornholm

Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Grønt bevis er mange ting, så (07-04-2008 18:49:02)
Alexander Thorstein Jørgensen #7334, reg. nvsj
Citat Peer Bonnemann: (Det gav 8,2 l pr km.) Han mener forhåbentlig 8,2 km/l... ellers er den godt nok dyr at køre i...... 121,95 M/liter - og kan man i det hele taget nå mellem tankstationerne - nå men spøg til side.

en 4.6 V8 kan køre alt mellem 3 og 7,9 km/l - p.t med vinterdæk siger forbrugsmåleren 14 l/100 - og det er i dagens tal: 7,14 km/l ... - 1.45 kr/km ved en literpris på 10,35 - ikke just imponerende i moderne tider, men med automatgear, permanent 4-hjulstræk, klimaanlæg, sædevarme og hvad man ellers måtte bruge er det det NOGET mere acceptabelt end eksempelvis en ny Suzuki Grand Vitara 2.0 benzin, der KUN kører 7-9km/l. den varer altså en hel del mindre - har ikke aut.gear som standard - ej heller permanent firhjulstræk.... Jeg prøver ikke at pudse glorie... men i disse "grønne tider" hvor politikere - se bare borgmesteren i London - og andre "godtfolk" står på nakken af hinanden for at kritisere og nedgøre vore dejlige biler - burde de i stedet opmuntre både os bilister til "grønnere valg". - samt bilfabrikkerne til at levere "grønnere biler". I de seneste 100 år er vi ikke nået ret langt forbrugsmæssigt - biler bruger stadig meget brændstof - selv om teknologien er udviklet - men oliebranchen har stor magt - og mange penge placeret i bilindustrien - og hvem saver deres egen gren over frivilligt...

Men ja et "grønt bevis" er en kanon ide!!!!

Et nemt sparetip jeg selv har fåt fortalt - og bruger:
Er din bil med automatgear - så sæt den i neutral ved rødt kryds - gerne inden du holder stille - og når så det røde lys skifter til gult, slip da bremsen og lad momentet flytte bilen den første halve meter (såfremt bilen ikke ruller tilbage i bilen bagved)- og træd derefter på speederen - det er "sundere" for converteren og koster mindre i brændstof - hvorfor skal bilen "trække" (ved stilstand i "D") - hvem eller hvad gavner dette?!

Thorstein #7334
med en Epsom "Green" P38'er
Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast første bogstav i ordet "plejlstang"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.