DANSK LAND-ROVER KLUB's HOVEDSIDE
Nordjylland Vestjylland Østjylland Midtjylland Sønderjylland Fyn Nordvestsjælland Nordsjælland Østsjælland Sydsjælland Lolland-Falster Bornholm

Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: Land Rover 110 spær (04-11-2008 20:17:11)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn
Tekniske specifikationer
Motortype:
4-cyl. 2.4 TDCI commonrail dieselmotor
Borring: 89,9 mm, slaglængde: 94,6 mm
Kompression: 17,5 : 1
· Effekt: 90,0 kW - 122 HK ved 3.500
· Drejningsmoment: 360 Nm ved 2.000 omdr. pr. min

· Serviceintervaller:
1. service: 20.000 km/12 mrd.
2. service: 40.000 km/24 mrd.

· Brændstofforbrug:
90”: 9,7 km/l, 110” og 130”: 9,0 km/l
· Rumindhold i tank:
90”: 60 liter, 110” og 130”: 75 liter

· Præstationer:
0-100 km/t: 15,8
· Topfart: 130 km/t



· Transmission: 6-trins gearkasse reduktionsgearkasse med høj/lav udveksling centerdifferentialespær



· Bremser:
Vakuumforstærket 2 kreds bremseanlæg med
skivebremser for og bag. Håndbremse:
Transmissionsbremse, tromle ved reduktions
gearkassens udgangsaksel. ABS med Elec
tronic Traction Control (ETC) (ABS/ETC er ikke standard)

· Opbygning:
Chassisramme i bokskonstruktion i 2 mm stål
Karosseriplader og paneler i aluminium

· Styretøj:
Snekke/rulle med servo
· Ophæng:
For: Stiv aksel, skruefjedre, dobbeltvirkende
hydrauliske støddæmpere, radiusarme og panhardstang.
Bag: Stiv aksel, progressive skruefjedre,

dobbeltvirkende hydrauliske støddæmpere, radiusarme og A-ramme



· Terrænegenskaber:
Maksimal hældning: 35°
Maksimal stigning: 45°
Vadedybde: 500 mm



· Egenvægt/totalvægt i kg (fra):
90": 1.675/2.400 kg
90" Heavy Duty: 1.705/2.550 kg
110": 1.884/3.050 kg
110" Heavy Duty: 1.800/3.500 kg
130": 2.120/3.500 kg
Tilladt trailervægt uden bremser: 750 kg
Med påløbsbremser: 3.500 kg



Dimensioner:
Længde/højde/bredde:
90”: 3.349-3.894 mm / 1.968-2.021 mm / 1.790-1.992 mm
110”: 4.370-4.639 mm /2.021 mm / 1.790-1.992 mm
130”: 5.170mm / 2.021mm / 2.010mm

· Akselafstand: 90”: 2.360 mm, 110”: 2.794 mm, 130”: 3.225 mm

Der er 3 års eller 100.000 km. (hvad der måtte komme først) fabriksgaranti på alle Land Rover


Hvis jeg sammenholder ovenstående med ældre modeller, så synes det for mig, at transmissionen med centerdiffenrentialspær fortsat er i brug.
Jeg mener ikke, at Defender nogensinde har haft spær på akslerne, medmindre det har været eftermonteret ekstraudstyr af anden herkomst.
Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast sidste bogstav i ordet "viskerblad"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.