sv: sv: sv: sv: fra 2,5 TD til V8? (13-11-2008 17:43:05)
Søren Frimodt Petersen
Bare lige til info så er der IKKE forskel på akslerne på en 2,5D/2,5TD/V8 så længe vi snakker 110" Da den altid er født med det stærke Salisbury bagtøj. Og fortøjet har der ikke været lavet om på i forhold til V8, hverken på 90" eller 110". Dog er der større forbremser på en org. 90" V8 end 2,5 versionerne. Hvad angår ilægningen skulle det ikke være det store problem. Men hvis du vil til at tune så brug den 4-Trins LT95 gearkasse, bliv IKKE fristet af det ekstra gear i LT77 da den simpelthen ikke kan holde! Bare pil motor/gearkasse ud. Tag V8+Gearkasse og prop det i hullet. Skru gearkassen fast i sine oprindelige ophæng på rammen, og se hvor du skal lave motorophængene. Simpelt! :)