DANSK LAND-ROVER KLUB's HOVEDSIDE
Nordjylland Vestjylland Østjylland Midtjylland Sønderjylland Fyn Nordvestsjælland Nordsjælland Østsjælland Sydsjælland Lolland-Falster Bornholm

Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: alternativt oliefilter - nogen der kender det? (03-11-2009 10:54:56)
Ole Jensen #7456, reg. øsj
Hej Michael

Nej, beklager hvis jeg har formuleret mig upræcist. Det filter med 12 micron som jeg referer til, er det samme filter Alexander linkér til i tråden´s første indlæg, Altså LRF 8990 (se billede).

Jeg vil tro... uden præcis kendskab... at LR´s OEM filter ligger på et niveau omkring 40 micron...! lur mig om du ikke vil finde identisk indmad...! hvis du skar et OEM og Coppers op, for visuelt at kontroller/sammenligne indholdet...!?

Men som jeg har skrevet tidligere er den største synder mht. slidtage, motorstart. Derved er et system som kan for-prime oliesystemet før opstart (evt. også ved motorstop), absolut interesant at undersøg.

Mht. magneter så virker de kun på Fe (jern) partikler, slidlejer producer ikke Fe partikler, men på RV8 er det dog interessant da den motor er kendt for at "spiser" knast & løfter, og de frembringer Fe partikler...! Man selv lave en hjemmefusket magnet fra en kasseret højtaler...!

Man kan på motorkonstruktioner med flade knastfølgere/løfter måske med fordel tilsætte extra ZDDP additiv til olien, idet ZDDP indholdet generelt er blevet sænket gennem årene, da ZDDP ikke er kompatibel med katalysator. Men check lige olien først.

Det fremgår ingen steder på homepage at det omtalte filter "vasker" olien rent...! det fremgår tydligt af teksten under billedet serien at der er tale om et olieskift som efterfølgende bliver visuelt kontrolleret med mellemrum...!

Mv. Ole
Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast første bogstav i ordet "lygteglas"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.