sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: startproblemer!!!! (02-02-2010 20:27:04)
Jens Schönemann-Paul #8485, reg. vjyl
Eneste 'varmeelement' er returledningen fra motoren, som føres forbi filtret på en eller anden måde. Med kold motor er man ilde stedt, så jeg satser på at mit oliefyr monteret færdigt - hvis man altid starter med varm motor, og dermed returnerer varm olie til tanken, så kan det vel ikke gå helt galt, hvis man lige giver den et par minutter inden man trykker speederen i bund og kaster sig ud i salt-kaskaderne ;-)
Spm. er bare, hvor godt er standard-diesel frostsikret? Og hvor hurtigt får stationerne fyldt det rigtige på tanken, når en kuldeperiode indtræffer?
Min Td5'er døde ihvertfald efter en nat med 12-14 graders frost... og igen 14 dage senere med ca. samme temperatur (men da havde jeg faktisk heller ikke fået skiftet filteret endnu...)