DANSK LAND-ROVER KLUB's HOVEDSIDE
Nordjylland Vestjylland Østjylland Midtjylland Sønderjylland Fyn Nordvestsjælland Nordsjælland Østsjælland Sydsjælland Lolland-Falster Bornholm

Land Rover Forum

Svar på indlægget:

sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Turbo på 2,25 (26-02-2010 12:52:14)
Jacob Geltzer #8049, reg. øsj
helt enig i at en oliekøler bør følge intercooler installation. selvom intercooleren jo som navnet antyder, køler luften så køler den jo kun luften i indsugningsøjeblikket, med det ene formål at få luftens volumen ned, således at man kan presse mere luft ind i cylinderen. og hvis man får mere luft (større fyldningsgrad) i kammeret så kan man også sprøjte mere diesel ind før røggrænsen nås, med dertil hørende flere hestekræfter.

MEN!! her kommer min teori: hvis man har større fyldningsgrad og mere diesel i kammereret må der nødvendigvis opstå:

1. højere tryk pga den større mængde luft i kammeret

2. større energi udladning pga det ekstra diesel.

derfor må motoren efter min umiddelbare observation blive varmere ved udnyttelse af intercooleren, hvorfor oliekøleren efter min mening må være en nødvendighed især på de ældre motortyper vi her snakker om. under køling af stemplerne er også et klart plus.

hvad mener i andre om den teori?
Du skal være logget ind for at kunne vedlægge billeder.
Indtast første bogstav i ordet "forfjeder"
Retningslinier for indlæg i Land Rover Forum #07, 22. september 2014
  • Rover Forum er et forum for Dansk Land Rover Klub og andre Land Rover-interesserede der søger hjælp og vejledning i alle tænkelige forhold, der vedrører det at have en Land Rover.
  • Brug Rover Forum til at få svar på dine spørgsmål - eller hjælp andre til at få svar på deres.
  • Brug ikke Rover Forum til "snik-snak". Rover Forum er ikke en chat.
  • Hold en sober tone!
  • Tal pænt i god tone med respekt for andre.
  • Brug skrift-sprog - ikke tale-sprog (fyld ikke dit indlæg op med smileys, sms-forkortelser, o.lign.)
  • Skriv ikke hele dit indlæg med STORE BOGSTAVER. Så lyder det som om du råber.
  • Personlige angreb, ukvemsord og tilsvininger accepteres ikke.
  • Hold tråden/emnet. Når du svarer på indlæg, så hold dig til det aktuelle emne/spørgsmål. Start en ny tråd, hvis du har kommentarer som ikke relaterer sig til det oprindelige emne.
  • Enhver form for forsøg på køb/salg/bytte accepteres ikke i Rover Forum - brug istedet Rover Børsen eller kontakt folk direkte.
  • Indlæg oprettet i falsk navn accepteres ikke.
  • Indlæg der overtræder eller opfordrer til overtrædelse af gældende dansk lov accepteres ikke.
  • Indlæg der indeholder links til download af ulovligt materiale accepteres ikke.
  • Indlæg kan af en administrator blive flyttet til andre emner, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
  • Indlæg kan af en administrator blive markeret som "Kun for medlemmer".
Indlæg i Rover Forum der ikke overholder ovenstående retningslinier vil uden varsel og advisering blive slettet af en af Rover Forums administratorer.