Land Rover Forum  

Starter lige en tråd fra i går op igen i eget navn..

Håndbremsen på 110'eren er pludselig (måske som følge af for meget mudderkørsel?) begyndt at hænge. Den hænger så meget at jeg nu kun med stort besvær kan flytte bilen.
Jeg fik i går forslag om at det er bremsebaggerne den er gal med - måske pga skidt så dem må jeg så imd og kigge på.
Jeg har læst i Hanes og forstår dem sådan, at man skal have kardan'en af for at komme til håndbremsen - det fik jeg i går at vide ikke er nødvemdigt - hvad gør man så?

Håber nogen har gode forslag

På forhånd tak

Lars Qvist 110" bus '88

Skruer møttrikkerne af der holder tromlen og træk den baglæns over kardannen.
Hullet i tromlen er stort nok!! Ingen grund til at pille en besværlig kardan af.
Sådan er det ihvertfald på en seriebil så den tror jeg også går på din!
Ellers kanværksteds manualen klart anbefales!

Vil tro det er selve "mekanikken" der er groet sammen, så alt skal skilles, renses, smøres og så samles igen.
Kommer på grund af for meget mudder, og for lidt vedligeholdelse. Gæt selv hvordan jeg ved det...
Lad være med at mase frem og tilbage i laver, med 16.000 o/m.
Du ødelægger bare noget, og du slipper ikke for at skille og rense alligevel.

1270
Paw

Hej

Drop nu de Haynes manualer en gang for alle - de er simpelthen ikke gode nok. Køb den originale, den er lavet til formålet.

Jeg beklager, men kardanakslen skal af. Og der sidder en skrue eller to som holder tromlen på plads som også skal af.

Lars /SLROC 527

Hej Lars

Har selv lige været igennem samme øvelse. Brugte 1½-2 timer på det. Men hold da op den tid er givet godt ud. På min 110" var den mekanismen som presser bakkerne fra hinanden, der var "groet sammen". Af med kardan, tromle og stangforbindelsen bag tromlen. Men PAS PÅ når du tager bakkerne af. Bag de små stempler som presser bakkerne fra hinanden, ligger der er lille rulle bag hver. De er MEGA svære at finde igen når du har tabt dem, fordi du ikke var opmærksom på at de var der.

Men ring gerne for flere råd. 40786817

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14601

Centermøtrikken skal du ikke demont. Fætter her... demont. transboxén iforbindelse med ombytning og skal alligevel overfører bremsen til den nye kasse…!

Haynes har et dårligt rygte - men den indeholder ofte gode fotoserier af opgaven som workshop manualen ikke har... og kan derved være en støtte for nybegynder og amatører (naturligvis findes det klientel også i klubben) - så den skal nødvendigvis ikke altid kastes på bålet - men køb nu en LR workshop manual den har de mest rigtige data (er bare heller ikke helt fejlfri…!)

my tuppence worth - Ole

Se det var nogen bil'der der gi'r mening - er selv ikke specielt imponeret af Haynes

Melder mig strax til foreningen af amatører der ikke ved bedre..

Er der nogen tips til hvordan jeg får tromlen af - den sidder nogen i spænd med de hængende bakker - det lyder godt nok som et fodboldudtryk...

Har været en tur forbi klubbutikken er det den der hedder Brookland der er bibelen?

mvh Lars qvist

Jeps ;-)

De fås i standardudgave og den udvidede deluxe mudgave med indbygget bedetæppe og kompaskurs til Solihull. Benyttes som sidste udvej hvis skidtet bare ikke VIL virke :-)

mlrh Claus

Regner med at det er den der hedder 1409 i klubbutikken der er inklusive bedetæppe - vil gerne være sikker for den er jo ikke helt billig

Er stadig helt åben for flere bud på den fastgroede tromle - synes det er lidt forhastet at afmotere med vinkelsliberen...

mvh lars qvist

justeringsskruen sidder fatisk også så fast at jeg ikke kan rokke den...

tapper og håber det løs(n)er sig

mvh lars nu med olie overalt

Hjæælp!

Har nu tappet og rykket og gjort ved - tromlen rører sig stadig ikke ud af flækken. Tror det jeg kan bevæge den svarer til det slør der er i bremsebagger og ander

Justeringsskruen sidder stadig fast - har haft en middelstor nøgle på og tør ikke rykke mere i den.

Har rykket midtersædet ud og kan se at når jeg trækker i håndbremsen bevæger tromlen sig lidt. Mener også at kunne høre den ene bremsebak gå på..

Så nu er de gode dyr rådne - alle forslag modtages med kyshånd

mvh lars qvist

WD 40 på justere skruen og alt hvad der ellers kan bevæge sig udenfor tromlen. Afmontere evt trækket fra håndbremsen hvis det da ikke er gjort. Der er mange bevægelige dele der kan sætte sig.

Har nu fået justeringsskruen til at give sig 1/10 omgang - ved nogen om der er linksgevind sådan at man løsner baggerne ved at stramme skruen?

Mvh lars Q

Nu med vinkelsliberen på stand by..

Løsning på ovenstående problem:

Afmonter alle forbindelser. Riv og flå og bank over et par dage. Bliv rasende og ring til til et værksted og book en tid, derefter til Falck for afhentning. Kør derefter bilen ud af garagen - så falder tromlen af af sig selv...

Mvh Lars Qvist

Den glade amatør