Land Rover Forum  

Når jeg på min 88" serie 3 har forhjulet af kan jeg godt dreje det baglæns, men så snart jeg har spændt hjulet fast igen kan jeg næsten ikke dreje det. forlæns er der ingen problemer.
nogen der har et godt forslag til en løsning?
MLRH Erik

Hej Erik.Hvofor har du haft hjulet af?,har du lavet bremser? har bremsetromlen været aftaget.

Jeg har haft hjulet af fordi jeg synes den gik så stramt.
Jeg skiftede bakker for ca 1 måned siden og den har ikke bremset som den skal.
Cylinderen er forholdsvis ny, ca 6 mdr. det er selvfølgelig ingen garanti for den virker.
det er som om at den bakke der ikke er fjeder i foroven "løber" ud og skraber mod tromlen. men skulle det så ikke virke begge veje?
Erik

Hej igen Erek.Du har selv svaret dinne bakker er monteret forkert det er næsten 112% sikkert som de siger hos et bambusfirma hø hø.

"...er monteret forkert" - er de ikke ens? - eller har jeg bare været "heldig" da jeg skiftede mine ?

PS kan det betale sig at få nye belægninger på istedet for at købe nye og smide de gamle ud, og hvis hvor i nærheden af KBH kan så anbefales?

Gurskov

Hej Erik
Jeg syntes du skulle ringe til Sune hos Fløng Autocenter, han kan helt sikkert hjælpe dig med dine bremser, som man nok skal lade være med at rode med hvis ikke man er helt 112 % sikker på hvad det er man laver.....det drejer sig jo om DIN sikkerhed for ikke at sige også om os andres sikkerhed.
Sune fanger du på Tlf 46 55 10 75
www.fourtech.dk

Hej henrik

Nittede bremsebelægninger kan være en fordel hvis man kører meget i vand og chok-afkøler bremserne. Så kan de limede belægninger nemlig finde på at løsne sig hvis man er uheldig.
Jeg har tidligere købt løse belægninger og nitter hos Midtjysk, men jeg ved ikke om de stadig lagerfører ?
Måske kan Usserød Koblings- og Bremseservice på Hørsholm Kongevej hjælpe dig.

Forresten.... det kræver jo at du har et sæt bakker med nittehuller.

mlrh
Claus

Hej igen .Hvis du har lavet det tyve gange så er der jo ingen grund til at skrive for så ved du lige så meget som os andre,en ting er dog sikkert du har lavet en fejl,gør som en forslår kør den på værksted inden der sker ting og sager .

undskyld jeg fortyrrede

Hej det var ikke for at jokke på dig ? ,lad os høre hvad der var i vejen når du finder ud af det.

Hej Erik

Rolig nu...det er ikke dig der er "fat-svag"...., men "experterne" der er lidt hurtige på aftrækkeren..

Konstruktionen af 88" bremser er lidt speciel, da den bagerste bakke er delvis flydende. Problemet med påløb ved bakning skyldes at bremsebakkerne er vendt forkert..Hvis du ser på bakkerne, så sidder belægningen højere oppe på den ene bakke end på den anden. Den hvor belægningen sidder højest skal vende fremefter.. Hvis den sidder bagerst vil øverste kant af belægningen blive kilet ud mod tromlen ved bakning... og så har du problemet.

Vi hørs..

mlrh
Claus

Hej Erik.

Jeg kender ikke selv 88"'ernes bremser såå godt, men sidder der ikke en 'rund dims med noget aflangt' i bunden af ankerpladen, som skrues fast med 2 skruer på den ene bremsebakke. Den er der, såvidt jeg kan se, med det formål at holde bakken inde.

Mvh.
Verner / 451 - Østsj.
109" SerieIII - deluxe.