Nu ved jeg ikke hvilken bil det drejer sig om, men hvis du ønsker at gå lidt mere drastisk til værks end Jens' udmærket råd, og det drejer sig om en 4cyl serie bil, så kan man bruge tændings systemet fra en Mil One-Ton, FFR.
Dette ser ude til at være produceret af Mercedes, men den enkel løsning smager mere af LR!
Systemet er egentlig 24,Volt, men hvis man springer trafo delen over, så virker den 12 Volt. Benævnt system er ikke total vantæt, som i Austin Champ, men tåler imponerende mængder af vand, og samtidigt ånder bare lidt, så man slipper for condens problemer. Eneste ulempe, ingen vakum regulering, så tændings indstilling bliver lidt mere krævende