Jeg har været gennem operationen - tilmed af flere gange (det er en længere historie, som jeg vil skåne forums læsere for her...) - og købte alle delene hos Paddocks i england.
Delene er utroligt billige, og alt passede bare ind. Jeg synes også - uden at være værktøjsmager - at kvaliteten og finish´en virker OK.
www.paddockspares.comHusk at se efter på din motorblok om du har en lav- eller højcompression-motor, det står stemplet ind i blokken ved siden af oliepinden (sammen med motornummeret). Det skal du vide, når du vælger knastaksel.
Mange V8-hilsener
Bo Helsted
RR V8 1976 (motor 1986)
- der stadig ikke har fået betalt kontingent i år...
ellers #7196.