Land Rover Forum  

Hej

Er der noget man skal være opmærksom på hvis man køber en bil fra en militærauktion eller en privatejet bil der tidligere har været militær?
Specielle papirere, attester eller andet man skal have inden den kan indregistreres, til privat brug?

Mvh
Jens

Dokumenteret ejerforhold, at du ejer bilen nu.
og hvis du har en gammel kontrolbog er det fint evt papirer der har ligget gemt , men ikke et krav.
typegodkendelsen den har de nok i forvejen.
selvfølgelig tydelige tal og bogstaver på rammen ja så er det bare lige ud af landevejen.
HVilken een har du i dit scoop.?
mvh jens e der selv kører i exmil

jeg købte engang en transporter af millitæret, og der havde motorkontoret lidt svært ved at forstå den millitære reg. attest. de blev ved med at spørge efter en registreringsattest, men det lykkedes mig da til sidst at overbevise dem om at de millitære papirer altså var legitime nok.

he he - jeg ved ikke om jeg tør sige det her inde. Men jeg går og lurer lidt på en Jeep.

Men tak for svarene, selv om i nok ikke vil snakke med mig mere nu ;-)

/jens

Ja det giver nok et klip i medlemskortet:-)

Jeepen leverede stamcellerne til Land-Rover....

Jeg skal ved lejlighed lægge et par billeder ud på nettet eller skrive et indlæg i Oasen om en dejlig fællestur, som DL-RK have med 4x4-klubben for næsten 33 år siden.

Hvis den ikke har været på civile plader og dermed har en reg attest, skal den have auktionspapirerne eller papirerne fra forsvaret.
Ellers bliver det bøvlet.

Jeg havde købt en Land Rover 101FC ambulance i UK.Den havde kun papirer på at den var afgået fra det britiske forsvar.Den åd de på skatte kontoret.Så der skulle ikke være nogle problemer.Jeg mener at der bliver noget med noget afgift.
Hilsen Niels forhendværende fattig Land Rover 101FC ejer.

Jeg købte en 109" serie 2A Nato ambulance fra 1972. Er lige landet i DK efter 900 km gennem Holland og Tyskland.
Den er registreret i England i 2011, men har disposal attest fra militæret og en erklæring fra Land Rover på at den er fremstillet i 1972.
Kan læse at den er taget i brug i "Army" i 1974.
Så der burde ikke være nogen problemer. Hvis man kun har en nyere registrering, så er der en hel del muligheder for at bevise produktionsår.