Land Rover Forum  

Min Defender blev påkørt bagfra af en varevogn, hvilket resulterede i en skæv ramme. Efter værkstedsophold havde jeg en skæv Defender med lige ramme. Det tog så et halvt år at få rettet op. Værkstedet glemte også, at montere elledningerne under vognen, så de blev revet over og efterfølgende "repareret". Nu har jeg en højre baglygte der ikke lyser. Der er 12 V i fatningen, men så stor modstand i ledningen, at pæren ikke kan lyse (undtagen i regnvejr). Jeg har set i diagrammer og bøger, men kan ikke rigtigt finde ud af hvor ledningerne rent fysisk ligger i bilen. Er der nogen der kan hjælpe lidt, fordi jeg synes ikke det er så let at følge ledningen bagfra og frem.

Det lyder fornuftigt. Jeg kan finde ledningerne ved anhængerstikket.
Hvorfor jeg ikke gå til værkstedet - det kunne der blive en hel artikkel ud af. Jeg har henvendt mig, uden at der kom en reaktion, og sidste gang de lagde hænderne på min bil, beholdt de den et halvt år. Min jura-datter siger, at den sag muligvis kan vindes; men det kommer til at tage tid og penge. Hvilket værkstedet (i øvrigt et autoriseret) nyder godt af.

Jeg ville klage til importøren, når der er tale om et autoriseret værksted! Den slags er jo ikke nogen god reklame for bilmærket!

Det gjorde jeg allerede den gang, de ikke kunne finde ud af at rette bilen op. De bad mig om at henvede mig til indehaveren af "butikken". Han sagde, at vi kunne lade FDM se på bilen. Jeg klagede også til forsikringsselskabet, der skulle betale reperationen. De sagde også, at vi skulle lade FDM se på bilen.
På det tidspunkt var der gået et halvt år, og billen var næsten i orden, bortset fra at sidevinduerne ikke lukker 100% til, og det trak volsomt fra venstre bagdør.
Jeg gad simpelt hen ikke mere og ville have min bil at køre i.
Nu konstatere jeg så at højre baglys ikke virker, og at malingen boble op på bagdøren og falder af i skjolder to et halvt år efter reperationen.
Som sagt jeg har ringet til værkstedet, uden at de har reageret. Da det er en 10 pers. bil, skal den jo til syn ret jævnligt, så jeg har ikke så meget tid.

Prøv at give baglygten en ekstra stelforbindelse. Jeg synes de har det med at forsvinde over årene.

Den med stelforbindelsen har jeg ikke overvejet. Der er lige nu 7 volt i fatningen og spændingen falder ved belastning. Jeg har taget det for givet at det var forbindelsen bagud der var problemet. Det kan jo nemt undersøges jeg kan jo bare måle i forhold til stel i stedet for i fatningen.

Hej,

man kan jo undres over den behandling, både hos værksted og importør. Importøren ved vi hvem er, så hvem er forhandleren/værkstedet?

Du behøver ikke at svare, det drejer sig ikke om at hænge vedkommende ud, men blot om almindelig forbrugeroplysning.

Og nu vi er ved forbrugeroplysning... Er der nogen der har noget godt eller dårligt at sige om de aut. værksteder i henholdsvis Aalborg og Brovst?

Hilsen
Lars Jensen

Glad har skifte min bagdør som også blev malet, den boblede op efter 3-4 mdr. Jeg talte med værkføren som skiftede døren og den blev malet uden nogen form for udgifter for mig. 110" Alfred

En træls oplevelse som desværre ikke er enestående. Man burde forvente bedre håndværk fra et autoriseret værksted.
Ledningsbundtet til bagende løber inde i højre langsgående vange; kan være varmebeskadiget isolering ved svejsning ell. varmeretning. Ledning til højre baglygte er rød med orange stribe. At der er forbindelse ved våd tyder på brudt ell. tæret ledning; vand er sombekendt ledende. Træk en ny ledning fra multistikket i motorrummet til lygten.

Det ender måske også med en ny ledning for jeg kan ikke rigtigt finde fejlen.
I følge diagrammet (som i øvrigt er forskelligt alt efter hvor man slå op) er ledningen fra venstre baglygte samlet med ledningen fra trailer stikket. Den samling må jo sidde et eller andet sted og være en oplagt mulighed for dårlig forbindelse.
Hvor sidder denne samling?

Det med bagdøren er 100% sjusk mens det med baglygten jo godt kan være noget andet. Så ikke noget med at hænge ud uden det er velovervejet.
Jeg kan til gengæld fortælle hvilke værksteder jeg er meget tilfreds med. Det autoriserede i Sjelle ved Aarhus og så Volvo i Esbjerg der tidligere var autoriseret. Det bøvlede er at jeg ikke bor i nærheden af nogen af dem.

Jeg har fundet det "tykke" kabel hvor det går ind i rammen bag i bilen. Det bliver samlet af flere både fra baglygten og fra trailer stikket.
Jeg tror også jeg har fundet hvor det kommer ud af rammen og flettes rundt og går ind til sikringerne.
Ved sikringen er der en ledning. Bagfra kommer der mindst to. Og i følge diagrammet er der et lodepunkt hvor ledningerne samles inden de går til sikringen.
Hvor er det lodepunkt - forhåbentligt ikke inde i rammen.
Der er en der omtaler et multi stik - sådan et kan jeg ikke finde.