Dansk Land-Rover Klub

Index

11559: Slave eller hovedcylinder på kobling kaput?!?!? (06-11-2003 16:45:03)
Peter Posgaard (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.198.245.38)

Jeg skrev et indlæg tidligere ved min kobling.. og er nu nået frem til den forklaring sammen med Claus Vogter at det endten er slave eller hovedcylinderen.. men hvordan finder man ud af om det er den ene eller den anden.. uden at skifte begge to.. og hvor sidder de henne på en Disco 200 TDI!!?!?
Vores grundlag for et det er en af de to ting er, at jeg kan træde koblingen helt i bund hvis jeg træder den langsomt ned...kan det være andre ting?!?!?

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/11559

Index

11561: sv: Slave eller hovedcylinder på kobling kaput?!?!? (06-11-2003 17:22:41) (svar på 11559)
Ole Pars #3338, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 192.38.163.31)

Jeg kan også træde min kobling helt ned, og har kunnet det på alle de biler jeg har haft!!!!! Jeg forstår ikke helt problemet.
O.Pars

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/11561

Index

11565: sv: Slave eller hovedcylinder på kobling kaput?!?!? (06-11-2003 18:16:19) (svar på 11559)
Dennis Ringsborg Christiansen #5818, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 195.249.33.120)

Hej Hoved og slavecylender er ikke så svære at skifte og du har det hele for ca en plov hos Midt jysk.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/11565

Index

11577: sv: Slave eller hovedcylinder på kobling kaput?!?!? (07-11-2003 15:16:26) (svar på 11559)
jan nielsen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.197.54.7)

et supplerende spørgsmål?

hvis du pumper pedalen kan du så koble ud? så kan det nemlig være luft i systemet, eks. en utæt slange/rør

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/11577

Index

11585: sv: sv: Slave eller hovedcylinder på kobling kaput?!?!? (08-11-2003 00:35:16) (svar på 11577)
Peter Posgaard (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.198.245.38)

Hej Jan
Den bruger ikke noegt væske.. så jeg tror ikke det er en utæt slange.. og der sker ikke noget hvis jeg pumper den langsomt.. men hvis jeg jogger en gang hurtigt på den, så er der tryk på med det samme. Nu har falck smidt den op til Vogter som skifter hovedcylinderen i morgen, lørdag.
Det føles ligesom da min hovedbremsecylinderen gik sig en tur i min gamle SIII.. derfor regner jeg med at det er den!
Og til Ole Pars.. jeg gider ikke en gang svare på dit åndsvage indlæg!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/11585

Land Rover Forum