Land Rover Forum  

Bil: Def. 300tdi
Situation: Den kan kun lige med nød og næppe koble ud. Udluftet ok. Master og slave fundet ok. Altså slidt kobling kobling.
Spørgsmål: Er der nogen der har prøvet at lægge en lille "spacer" i slavecylinderen? For at kunne slide koblingen lidt mere inden den skiftes.

mvh
Christian

Det er nok nærmere noget med en defekt koblingsarm, hvor slavecylinderen er på vej gennem armen.

MVH Asger

Har lige kikket i kalenderen og nej, det er ikke 1. april :o) Spøg til side;
Når kobling slides, kravler stemplet helt i bund i slavecylinder takket være selvjustering. Her vil spacer ikke ændre forholdet, da den jo ikke ændrer vandring. Skulle man gå den vej, ville det, iflg. Pascal, være en løsning at montere en slavecylinder med mindre dia. om det findes. Dog næppe god ide, at ændre på det forhold, da ændret vandring vil få nittehovederne i nedslidt koblingsnav til at ridse og beskadige svinghjul. Fejlen skyldes snarere forkert justering, def. slange til slavecyld. def udligningsventil i hovedcylindre eller luft i system ell. ophængskugle på vej gennem udrykkerarm som Asger påpeger. En udslidt kobling arter sig som regel ved, at den fedter og motoren tager omdrejninger uden bilen følger med, især ved 5. gear og varm motor. Knækket sol-fjeder i koblingens trykfod kan også være årsagen, men her er kuren den samme, som udslidt kobling i øvrigt..