Land Rover Forum  

Undskyld på forhånd hvis dette har været oppe før, men jeg har ikke kunnet finde noget præcist om dette.
På min 90" sidder der en diesel indikator (som på alle biler) som lyser orange/gult når tanken er ved at være tom.
Mit problem er at den er hyper følsom. Når der er en kvart tank på lyser den bare jeg kører over det mindste bump eller når jeg bremser. Dette irriterer mig grænseløst.

Kan man ikke gøre noget så den først lyser når signalet fra tankføleren er mere konstant?

Pil pæren ud.... Der er ingen blinkende lampe på min, og har ikke savnet den heller.
Henrik klinge

Fyld mere brændstof på eller tag pæren ud!

Hej Christian

Måske du skulle købe en ny brændstof niveau måler, http://www.paddockspares.com/prc3098-tank-unit.html

Med RRC VM hilsen
Arnth

PS
Du kommer vel d. 12-14 April?

PPS
Der er ingen dumme spørgsmål, kun dumme svar ;)

PPS
Der er ingen dumme spørgsmål, kun dumme svar ;)

Hvad mener du??

Alle de LR´s jeg har haft har haft samme funktion med blinkende lampe før vedvarende lysende lampe. Derfor antager jeg at det er som det SKAL være og er det for irriterende kan man jo gøre som jeg foreslår...
Jeg tror ikke at en ny Britpart tankmåler vil forandre noget til det bedre men blot irritere endnu mere ved at skulle bruge penge og tid på det!!
Christian, vær du bare glad for at det STADIG virker :-)

Er du nu helt sikkert på, at tankmåleren viser korrekt brændstofstand ?
Jeg ville blot hælde brændstof på og så er den ged barberet! At bruge tid og penge på, at få sådan en ligegyldig bagatel ændret, ville aldrig falde mig ind overhovedet.

Jo, kunne være en god ide med en tankmåler fra en RRC; den der sad i min 87er med VM-motor lyste op konstant, når den først havde fanget lav dieselstand og uanset hvor råddent man kørte, slukkede den først, når der blev tanket op. Om ordningen lå i instrumentbrædt eller i tankaggregat skal jeg dog ikke kunne sige.

AHA! Ja se det er lige præcis det jeg leder efter. En tankmåler som gør som normale tankmålere i andre biler!
Tænder når den har lav diesel stand og først slukker igen når det er over et bestemt niveau.
Det må være en indbygget form for træghed i systemet. Jeg kan bare ikke lure hvordan det virker.

Hej igen ,

Du kan ikke bruge en tankmåler fra en RRC, den sidder i siden på tanken og holdes af en dreje låsering, på en 90" er den monteret i toppen og holdes af 5-6 skruer.

Med venlig hilsen

Per

Hej igen Christian

http://www.landroverweb.com/Pdf-files/Manuals/Defender_Parts_Catalogue.pdf på side 525 kan du se prc3098 som nr. 28 på tegningen.

Arnth

PRC3098 it is then :-)

Og lurede så lige at det nok er PRC4262 jeg skal bruge i stedet. Men tak for alle input. Ville bare være sikker på hvor "trægheden" sidder i tankmålersystemet :-)

Passer den til instrumentet?

Passer den til instrumentet?

Tankmåler fra RRC kan kun bruges på 110 og 130 ".

Hej Christian,

Din tankindikator er bare slidt, den består af en skydemodstand der giver signal til dit tankur, og et kontaktpunkt der når det nåes sørger for din orange lampe lyser, det har jo aldrig været noget nøjagtigt måleudstyr, det er det såmænd heller ikke på så mange andre biler ;-)

De 90" jeg har haft har blinket og derefter lyst konstant når der er 5-7 liter tilbage, og det kan være lige sent nok når man kører benzin ;-)

Så vi kunne jo bytte ;-) Nej køb du en ny, eller afmonter ledningen, hvis uret ellers en rimilig troværdig kan man jo sagtens leve fint uden en lampe der lyser og blinker.

Med venlig hilsen

Per

Pjat med dig... jeg havde en 110" V8 uden tankmåler.... man lærer bare at fylde ofte ;)
Specielt i terræn... målte den til under 4 på literen

Så skulle i prøve at køre 101 uden tankmåler.

Godt nok er der 109 L, men med forbrug mellem 2,5 og 5 er det svært at vide hvor man er efter 200 km.

Og det er for mange penge at have skvulpende rundt bare at fylde den op før hver tur til bageren.

Så i bedste olietank-stil kikker man ned i tanken og ser om man kan se overfladen, ellers er den under 1/2 tank.

Og husk altid at have 20 L jerry can med, så kan man da komme 50 km.


Med Land-Rover hilsen
Asger

I skulle da ikke brokke jer....
Kørte en kort periode til/fra arbejde - dvs. en 8 km tur x 2 dagligt. Kø-kørsel ud og ligeså tæt kø-kørsel hjem ad Ringvej 2 mellem Kbh. Ø. og Rødovre.
Gennemsnitsforbrug: 2,8 km/liter! Køretøj: RRC 1990 3.9 V8.
Fandt hurtigt over i bus/tog eller op på cyklen, det var simpelthen ikke holdbart....

Vink & blink
Bo

Transgothica 2009, max 2km. pr. liter i en 90" 3,9... -men det var sjovt!

Mads

...Jer, der kører terræn, får da i det mindste noget sjov for pengene; Ved bykørsel i sneglefart får man kun tankpasserens begejstrede smil, når de kigger ud på ens tørstige køretøj..."er du allerede her igen?"..