Land Rover Forum  

Ved godt det har været oppe at vende før men kan ikke finde rundt i svar mv på forum. Men altså:
Jeg ønsker mig en 300 tdi Bus og de hænger ikke på træerne i DK hvorfor jeg skeler til udlandet.

- Hvor meget skal jeg ligge oven i købsprisen inden jeg kan få den på danske (bus)plader?
- Hvordan er procedurerne fra køb til dk indregistrering?

Ser bl.a. på denne annonce: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239588706&asrc=st|sr

Håber I vil hjælpe (igen)

Tips og trix modtages også gerne, god weekend

Jeg vil skyde på, at du kan klare dig med ca. 30.000 DKK i afgift.

Paul, er det på den aktuelle bus i linket eller en generel betragtning angående 110 300 tdi bus?

Og skal en bil være indreg. som bus i Tyskland for at kunne importeres til DK som bus med heraf følgende 60 % afgift? Eller er det ok hvis bilen er indreg. som alm. bil i Tyskland?

En 110" har ikke kunne indregistreres som bus i Tyskland; de var alle personvogne, hvis de ikke var varevare eller lastbiler.

Jeg vurderer lidt ud fra bilens stand, pris og hvad sådan een koster i dag brugt herhjemme.

Inden du kører til toldsyn, skal du sætte et midtersæde på første række: der skal være ni sidderpladser foruden føreren for at være bus.

Alternativt klapper du bagsæderne ned og montrer een ekstra hoftesele i den ene side. Med 9 + 1 har du bedre variationsmuligheder senere hen.

Skat er ligeglad med, hvad du har givet for den. De finder en anslået værdi - ofte ud for prisen på en tilsvarende på danske plader.

Tak for svar.
Er der nogle der har gode råd, tips og ting man skal være særlig opmærksom på ifm import/ køb af bus i udlandet?
Evt. nogle der selv hat været møllen igennem.