Land Rover Forum  

Jeg har været til syn med min Disco 1 300 TDI fra 97, hvor den b. la. dumpede pga. ABS lampen ikke lyste.
Jeg åbnede så bag på instrumentpanellet og så at pæren til ABS sad i fatningen men var skruet ud, da den blev skruet i igen lyste den, men er nu tændt HELE tiden også når bilen kører over 20 km/t.
jeg har i dag fået følerne målt og de fejler ikke noget, hvad kan der så været galt?

P. f. tak
Arnth

Hej Arnth.

Den nemme ville være, hvis en af følerne var for langt ude, og blot skulle bankes på plads.

MEN

I og med at pæren var taget ud, kunne det tyde på at tidligere ejer har kendt fejlen, og "løst" den, så helt så ligetil er det desværre nok ikke.

Du bliver nødt til at få en fejlkode læser på, og få udlæst fejlen.

Hvis ikke du har en kodelæser, eller kender nogen der har, så KAN du udlæse den, med "husmands princippet", men det tager en krig http://landrover.narod.ru/gershon/LandRover/DISCO1/ABS_DISCO1_DIAGNOSIS.pdf

Jeg gjorde det et par gange, på vores, og det virker.

1270
Paw

Efter at have taget ABS-styreenheden fra en brugt Disco, virker det som det skal, lampen slukker når farten er ca. 20 km/t.

Hej Arnth
ABS kan være en bi*ch hvis det er begyndt og drille! :)

Brug den nemme "Bush metode" som der henvises til - du kortslutter to ben i stikket under rattet med en papirclips og sætter tænding på - herefter vil abs lampen blinke fejlkoden ud som du via et fejlkodeskema kan bruge til diagnose. Hvis alle sensorer måler samme impedans kan det som det skrives være en føler der er hoppet ud - i så fald bankes den forsigtigt ind til der er modstand (føler har kontakt til "ABS-ringen/rillerne" - herefter starter du og kører - føleren bliver herefter skubbet ud selv i korrekt afstand.

Dog kan du opleve at den kort tid efter begynder og drille igen - det døjede jeg selv meget med - her bliver du nok nød til og skifte den kobberbøsning som føleren ligger i.

Mvh.
Hans