Land Rover Forum  

Hej

Jeg har købt en indregistreret Discovery i England og skal have den med hjem om kort tid via Sverige.

Min udfordring er at den skal forsikres i den tid at jeg skal køre rundt med den på vejene. Nogle der har gode erfaringer med korttidsforsikringer på biler?

Er der nogle udfordringer med import af biler fra UK? Det være sig f.eks. anmeldelse eller lignende?

Mine planer med bilen er ophug til reservedele til min dansk indregistrerede Discovery.

På forhånd tak for Jeres input. Jeg synes ikke til trods for min søgen i dette forum at jeg fandt materiale om netop mine spørgsmål.
Martin ;-)

Bortset fra en ren stilstandsforsikring (altså hvor du ikke må køre i bilen) kan du mig bekendt ikke få en bil forsikret af noget selskab i Danmark, hvis den ikke er indregistreret her i landet.

Lejer du danske prøveplader, er disse incl. ansvarsforsikring.

Hej Søren

Tak for dit svar.

Det har du helt ret i at med prøveplader i DK er den del elimineret.

Min udfordring er at køre bilen ned gennem England til Newcastle, sejle til Sverige for der også at køre gennem Sverige for til sidst at få den hjem gennem Danmark.

Martin ;-)

Hej Martin,
Jeg mener at man kan køre i hele Norden på danske prøveplader. Jeg er ikke sikker, måske kender andre her til detaljerne?
Held og lykke med projektet!

Venlig hils3n,
Marc
109-V8

Hej Marc

Tak for dit indspark.

Det forholder sig desværre sig således at danske prøveplader kun må benyttes i Danmark - desværre. Ellers fed deal.

Tak, jeg er squ' også helt oppe at køre over det ;-)
Martin ;-)

Hej Peter

Det ser jeg frem til.

Jeg har sendt dig en mail.

Martin ;-)

Lige en rettelse: faste danske prøveplader kan anvendes i hele Norden, mens lejede prøveplader kun er til kørsel i DK.

Så hvis du kender et firma, som har faste prøveskilte, kan du sagtens suse gennem Sverige.

Mvh
Mikael

Hej Mikael

Okey, meget interessant oplysning.

Desværre kender ikke lige pt. nogle med faste prøveplader, men det kunne jo være jeg skulle prøve den lokale bilforhandler ...

Martin ;-)

Er det mon i England, som det er i Danmark, at så længe bilen ikke er afmeldt, kan sælgers ansvarsforsikring ikke opsiges?

I så fald kunne en mulighed jo være at lade et vilkår herom indgå i aftalen med sælger, og så køre bilen ud af landet på dennes plader og forsikring.

Hej Søren

Tak for den fine information.

Jeg har faktisk forsøgt at få en deal igennem med sælger, men han råber ikke ligefrem hurra. Det ville jeg squ' egentligt nok heller ikke gøre.

Martin ;-)

Okay, og du har selvfølgelig gennemsurfet nettet via Google, og f.eks. søgeordene "temporary registration plates" +vehicle.

Jeg ved det ikke, men måske har man i England en ordning, som når man køber bil i f.eks. Tyskland - altså at man kan købe prøveplader incl. forsikring ... !?

Okay Drenge og piger,
Nu skal jeg berette lidt om mine erfaringer med på nuv tidspunkt at ha taget 4 og snart 5 RR Classics hjem fra udland i både EU og ikke EU.
Man køber bilen i det land den nu er til salg, der SKAL den ha landets stedlige nationalitetsplader på, (det er jo heller ikke noget problem i UK for der følger pladen bilen, m undt af deres Private Plates) I så tilfælde at den har dens plader på, så drager man inden afrejse til bilens udsalgssted/land, ind til Forsikringens hus i Amaliegade i KBH, på 3. sal der kan man tilkøbe sig et Grønt kort alias forsikrings bevis (Der fåes KUN ansvar der jo er lovpligtig) og få dette udstedt for 30 dage fra købsdato af forsikringen for Kr 750 den første periode og derefter Kr 500 pr hver efterfølgende) til det reg nr bilen har. Så kører man hjem til DK any way and how many countries you want, og hvis det nu skal være HEEEEELT rigtigt, så tager du en alm prøveplade på fra det øjeblik du rammer DK jord, for i Færdselsstyrelsens bekendtgørelser står der at det er forbudt at føre et IKKE dansk indregistreret køretøj på dansk kørekort.
Så det er IKKE nok at ansvarsforsikringen er dansk udstedt, man må stadig ikke politi lovligt køre den herhjemme, men forsikringen vil dække i tilfælde af skader/uheld uanset om fører eller modpart har skyld. Har man (som jeg) et andet Statsborgerskab foruden det Danske kan man undlade at tilkøbe den DK prøveplade. Fra f.x. CH hvor et par af de RR Classic jeg har hentet herhjem til DK er købt, der har de stået uden NR plader i købsøjeblikket. Dernede har jeg så købt et lokalt sæt grænseplader som jeg nu ejer og kan forny til hver fremtidig RR/bil jeg vælger at hente. Denne plade gælder også for de 2 RR jeg har hjemtaget fra Tyskland. Husk også at det er lovpligtigt at melde sig på stedlige motorkontor og afmelde den nyindførte bil og aflevere bilens oprindelige nr plader hvis den stadig har disse senest 14 dg efter man har indført bilen her i landet.
So einfach.

MVH Michael VB

Hej Michael

Tusind tak for disse meget værdifulde informationer.

Så er jeg smuttet forbi Forsikringens Hus inden så længe og vil her klare ærterne.

Tak til alle for gode indspark i denne dialog.

Martin ;-)
(Ham der snart drager til Skotland henter sin nys indkøbte Discovery)

Hej Martin.

Jeg tror Michael har fat i den lange ende, hvis din bil er indregistreret, er det det nemmeste.

Læs mere på: http://www.retsinfo.dk/_GETDOC_/ACCN/B20040088005-REGL

Du kan køre en bil i hele norden på danske prøveskilte, uanset om det er klistermærker eller faste skilte, Danmark, Sverige, Norge og Finland har indgået aftale om at disse landes pågældende prøveskilte må bruges overalt i norden. (Husk at medbringe køresedlen). Det kan du læse mere om på færdselsstyrelsens hjemmeside. Det har ikke noget med skiltene udforming at gøre eller at faste skilte som firmaerne ofte har, skulle være mere "lovlige" end klistermærkerne fra nogle motorkontorer.

Forskellen på skiltene er kun at nogle motorkontorer endnu ikke har fået grej til at printe klistermærkerne ud. Lejer du eksemplevis prøveskilte i Næstved, får du stadig de gamle aluskilte-udleveret. (hvilket er en fordel for dem kan du indlevere før tid og få refunderet ikke forbrugt tid) - og det kan man som bekendt ikke med klistermærkerne.

(Husk at Norge ikke er med i EU hvis du skulle finde på at køre den der igennem, så bør man i princippet anmelde den som toldgods ved den norske grænsen og udføre den igen, når du kører ud af Norge og ind i EUs toldområde igen. Man kan sikkert smutte igennem ubemærket, der er jo ikke den store kontrol, men det kunne jo være du rendte ind i en emsig norsk tolder, der troede du ville smugle bilen til Norge).

Held og lykke med Discoen.

Mvh Benno

Hej Benny

Tak for dit indlæg.

Al respekt for dit indlæg, men det forholder sig desværre ikke som du skriver.

Det er kun firma-betalte faste prøveplader der kan bruges i Norden. Som privatperson kan hverken metal- eller klistermærke-prøvepladerne bruges andre steder end i Danmark.

Du henviser til Retsinfo, men det er historiske regler. Disse er desværre ikke gældende længere. Jeg kunne ikke finde noget på Fædselsstyrelsens hjemmeside, men jeg kan jo have ramt pænt ved siden af.

Jeg har til gengæld snakket med Motorkontoret flere steder samt færdselspolitiet. Der er meget stor enighed om hvordan reglerne er. De er som andre her på siden også har beskrevet det og som jeg referer til overfor - desværre.

For lige at få lukket Sveriges-siden af kørsel med engelsk bil som dansker og samlet set som udlænding, så udtaler den Svenske Ambassade at det mener de ikke der er nogen problemer i. For dog at være på den helt sikre side har jeg kontaktet de svenske toldmyndigheder - ingen problemer, ingen mellemtold indenfor EU. Bilprovning i Sverige fortalte at der ingen problemer er med hensyn til at kører bilen igennem Sverige når der er plader på og der er en dækkende ansvarsforsikring. Og så er der jo kun Polisen tilbage - og nej heller ingen problemer derfra. Jeg skulle da være velkommen til at køre igennem Sverige.

Martin ;-)
Fra ham der snart er strøget til UK.

Æv, bæv - hvad sagde jeg! (jvnf. mit indlæg 19/11 kl. 23.03)

Nej undskyld, det var ikke min mening at hovere - men det er da rart at få bekræftet, at det man går og gør til daglig rent faktisk er lovligt!

Mvh
Mikael

Velbekomme Martin,

Jeg håber det er en LHD du skal hente, for ellers er der da mange handed parts der vil være ubrugelige for dig til din herhjemme.........

God tur, Michael VB

Hej Michael

Det er desværre en RHD og ja der vil være mange dele jeg slet ikke kan bruge og bare må arkivere (lodret - måske).

Det bliver en herlig tur i det skotske. Vi glæder os meget.

Martin ;-)

Hov hov, man skal være meget tilbageholdende med at arkivere noget lodret!

Selvfølgelig vil der være nogle RHD-parts, der ikke kan bruges på en LHD, men sæt evt. stumperne til salg i Roverbørsen, inden de ryger ud over højre skulder. Det kunne jo være, at en lidelsesfælle med en RHD kunne få glæde af dem.

Mvh
Mikael

Hej Mikael

Det var absolut med et smil på læben da jeg skrev at noget skulle over højre skulder.

Der skal nok komme noget på Roverbørsen - stol bare på det.
Martin ;-)