Land Rover Forum  

Er der nogen der har erfaringer med at bruge 31X10,5X15 BF Goddrich A/T dæk i vinterhalvåret? De gamle sommerdæk er ved at være nedslidte og jeg skal derfor ud at købe nogle andre. Men duer så brede dæk til vinterbrug, når det nu ikke er et rigtigt vinterdæk? Eller skøjter man bare rundt hvis der er det mindste glat?

Og kan BFG A/T dæk noget i terræn? Jeg er godt klar over at man burde købe et sæt hjul til sommerbrug, et sæt til vinter og et sæt til terræn, men hvilket dæk er det bedste kompromis i den nævnte størrelse?

BFG A/T er udemærket som vinterdæk. De er ikke de bedste i mudder, men ellers klarer de sig godt i terræn.

/tony

Hvis du virkelig har behov for at komme frem under alle forhold om vinteren og iøvrigt vil udnytte 4WD optimalt, er der ikke nogen vej uden om 2 sæt dæk (som vel i virkeligheden er det du spør' om?)

BF Goodrich A/T er som du ganske rigtigt ikke et "rigtigt" vinterdæk. Dermed ikke være sagt at man ikke kan bruge det under vinterlige forhold. Man skal bare være opmærksom på de begrænsninger der følger med. I nyfalden sne og gerne masser af det, er dækket sikkert OK. Problemet med mange A/T og specielt M/T dæk er de store gummiflader. På is og fastkørt sne vil der være minimal friktion og du risikerer at bilen skrider ud.
Derfor er den eneste rigtige løsning til (seriøst) vinterbrug et lameldæk eller pigdæk, specielt pigdækkene har dog en noget længere bremselængde på tør vej end et lameldæk eller et A/T dæk (det betyder dog ikke så meget i SIII'er, som jeg kører).

Mvh
Henrik
Der med 1,2km grusvej til huset kører på pigdæk fra Nov til Apr......

Som Henrik & Tony skriver, det rigtig løsning at have 2sæt dæk. En lille tilføjelse til Henrik's indlæg:- Et sæt A/T er eller andet mere terræn præget dæk, som er pigget, er lammel(pigfri) dæk langt overlegen, når det gælder dyb sne og driver. Det er værd at nævne at under visse iset forhold, fex islag, eller genfrossen saltet is, så har pigfri lammel dæk næsten ingen virkning, dog bedre end sommerdæk. Det er bare ikke politisk korrekt at gøre opmærksom på dette! Derfor bliver disse specielle, men ret vanlige forhold aldrig nævnt eller brugt under offentlig-gjort test af dæk!. De Norske bule-smede griner hele vejen til banken, hver vinter, og går stærkt ind for piggfri dæk!

Jeg har lige købt BFG A/T på dem er der både mud and snow mærke og det nye mærke for snedæk, et lille snelandskab.

Er det så ikke vinterdæk?



4742 Peter

Hej Henrik!!

Da jeg for nyligt her erhvervet mig BFG A/T til min TDI var det er oprigtigt spørgsmål til forumet om jeg kan regne med at hvis de før omtalte mærker på dækket er der, at det så er at regne med som vinterdæk?.

Havde det været et spørgsmål om hvorvidt en RAV4 er en 4 hjulstrækker, havde jeg spurgt om det.

Peter

Hej Peter,

Ved hjælp af lidt humor. indikeret med :-) efter mit indlæg, prøvede jeg egentlig bare at forklare dig at spørgsmålet om hvorvidt A/T dæk er et velegnet vinterdæk eller ej, ikke er så enkelt at besvare. Dine dæk er markeret med MS mærkning og "sne" symbol, hvilket indikerer at dækket opfylde visse minimumskrav til kørsel om vinteren. Om det opfylder dine personlige behov, er en helt anden sag. Jeg kører f.eks. ofte på små biveje, hvor sneploven først kommer op af formiddagen har derfor valgt et lamelvinterdæk med pigge, som fungerer super under de omstændigheder. Kører du udelukkende i byen og på større veje er et A/T dæk måske det rigtige valg for dig?

Mvh
Henrik

Hej Peter, BFG A/T lever op til deres "sne landskab" symbol, men lammel dæk er bedre på is, når vi snakker pigfrit altså. Til gengæld er der tale om snedriver, kan man sætte ligheds tegn ved mudder kørsel, og BFG A/T er absolut overlegen til akkurat det, hvor lammel dæk fylder mønstret, og fedter bare. Med hensyn til brede, er det uden betydning i praksis. Ligeså mange foretrækker smalle dæk, som andre, ink migselv som synes at en vinterdæk må ikke være mindre end sommerdækket, da egenskaber af pigdæk, og lammeldæk, som regel er forbedret af en større gummiflade på underlaget. Er snén dybere kan det være håbløse med smalle dæk, da enhver bil stopper når den "køber grund" (bærer på maven!)

Tak for jeres svar!!

Peter

Tak for jeres svar!!

Peter

Ja, jeg siger også mange tak for hjælpen. Jeg har bestemt mig for at købe BFG A/T dæk og sætte på bilen. Så håber jeg ikke, at jeg erfarere, at jeg skal ud at købe rigtige lameldæk om et par mdr...

mvh Peter Høg

Hej Peter

Var for et par år siden på glatbanekursus (kan klart anbefales) i min 90" med BFG A/T (265/85/16). Jeg kunne herved konstatere, at det IKKE er vinterdæk. Ved 30 km/t lavede bilen fine piruetter rundt i svingene. Så medmindre man synes at det er sjovt, er der kun en løsning: to sæt dæk, hvoraf det ene er rigtige vinterdæk.