Land Rover Forum  

Hejsa,
Jeg skal til syn med min LR 109 SIIa fra 1969, alt er klart, men mekanikeren kan ikke få viskerne til at køre. Han siger det hele sidder fast, og at han skal skille hele bilen ad for at finde fejlen.

Er der nogen der på baggrund af denne 'tynde' forklaring kan komme med et par hints ?

Jeg har sagt til mek. at han bare skal syne den som den er u. visker, og så fixer jeg det selv.

/Hans-Henrik 7797

Hej Hans-Henrik.

Så vidt jeg ved sider motoren bag den plade der er skruet fast ved siden af rat stammen til venstre, tæt på døren.

4 skruer så det burde ik være at skille bilen ad, har i nulret sikringerne, det plejer at drille på min fra 68, dog mest med hornet.

Hej H-H. det er sandsynligvis der hvor akslen går ud gennem torpedoen.
Så har han ret, så skal hele intrumentbordet skal ud.
Prøv med WD40 eller lign. rustopløser, udvendig på aklsen, lad det trække en dags tid, hvor du jævnligt sprøjter på og så prøv at dreje en lille smule frem og tilbage, mens du pladder det ind i rustløser - miraklernes tid er ikke forbi endnu og du kan bruge MEGET tid på det, sammenlignet med at tage instrumentbordet af!
Kan det passe bilen har stået stille et stykke tid?
Mvh
Kenneth Poulsen - med en opfordring til et aktivt liv med en smørekande i hånden.

Jeg glæder mig til at se på det når jeg får bilen hjem igen....

Jaaaa -det er 10 år siden den sidst har haft plader på, så den har da stået lidt....

/HH

Nu er det heldigvis meget nemmere at komme til viskersystemet på en serie IIa end på en serie III. Husk at smøre alle forbindelser godt med fedt efter at du forhåbentlig har fået det til at virke.

Hvad mener du meget 'meget nemmere' er der en smutvej ?

/HH

Det er nok fordi Ole mener at det er "rigtig" Serie IIA med "klokkerne i midten" og 2 viskermotorere oppe ved vinduet og så er det jo meget nemmere, men en -69'er kan godt have viskermotoren siddende til venstre for rattet og træk op til viskerakslerne og så samtidig have "Klokkerne" i midten, altså serie III viskertræk og serie IIA instrumenter.
Perioden -68 til -73 var en skøn sammenblanding af serie IIA og serie III.
Mvh
Kenneth Poulsen

kenneth, med så lavt et medlemsnummer så burde du vide at det er på serie 2 at viskermotor sidder i vindueskarmen og på 2A er det moderne med at gemme den bag pladen ved rattet :)


Lars/Biltris

Det er ændret i 66 samtidig med at det rigtige rat forsvandt

Claus

Hej Lars, serie II går fra -58 til november -61 hvor de derefter hedder serie IIA.
Viskertrækket og bla. rat skiller som Vogter skriver.
Serie IIA og serie III skiller fra -69 til -72 og endeligt i stabilt serie III i -73
F.eks. kan en serie IIA fra -69 have lygterne siddene i skærmene på de modeller der hedder "only for export".
Så'n er de jo så Britiske de Briter.
Mvh
Kenneth Poulsen - der absolut tager fejl ind i mellem, og så er det jo godt der andre der ved noget, her i vores videnbank.