Land Rover Forum  

Hej Forum

Mit forviringsniveau er toppet. Problemet er at ingen offentlig myndighed tilsyneladende er enige om hvordan man får en dansk indregistreret varebil på guleplader lavet om til en personbil på hvide plader. Jeg har nemlig en RRC som jeg vil ha på hvide plader med bagsæde. Har snakket med Skat, synssted, motorkontor og centralregistreret og de har alle en forskellig forklaring dog uden at nogen kunne sige 100% at de var sikre. Her er de fire versioner:
1. kontakte Skat og sige at jeg ønsker at betale regeristringsafgit fra gul til hvid plade, køre til syn og få den omregistrerings synet, få de hvide plader og til sidst sætte bagsæder i.
2. kontakte Skat og sige at jeg ønsker at betale regeristringsafgit fra gul til hvid plade, få sat bagsæde i, køre til syn og derefter få sat de hvide plader på.
3. Få sat bagsæder i, køre til syn, kontakte skat for at betale registreringsafgift og til sidst sat hvide plader på.
4.sætte bagsæder i, kontakte skat, køre til syn og så hvide plader på.

Men jeg ser problemer med flere af løsningerne: ved 1`eren er der jo reelt ikke noget at syne, da ombygningen jo ikke er sket endnu. Ved 2`eren og 3`eren og 4`eren.vil jeg jo foretage mig noget ulovligt, da jeg vil skulle køre rundt i en gulplade bil med nagsæder.

Er der nogen af jer der har prøvet at lave en DANSK indregistreret gulplade bil om til en hvidplade?? Hvad var processen?

Med forvirede rover hilsner
Michael Pasbjerg

Hej

Jeg talte med en mand i går inde hos "skat" og han havde brugt procedure nr 3.

Han var mødt op fordi han havde sendt papirerne for over et år siden men ikke fået svar.

Du gør klogt i selv at tage ind til skat efter told-syn. Forklar synsmanden at bilen skal ændres til hvide plader, han stempler anmeldelsesblanketten (den grønne) hvis bilen svarer til en hvidplade bil. og du kører til skat med papirerne (gl. registreringsattest, synspapirer, samt blanket som kan findes på www.skat.dk).

Claus Pihl

Jeg ville nok anvende en 5. procedure:
1) Kontakte Skat og sige at jeg ønsker at betale regeristringsafgit fra gul til hvid plade
2) Få sat bagsæde i og køre til syn
3) Hvide plader på

ad 1) Du har en kvittering på at skattefar har fået hvad han skal ha' og det er ret væsentligt.
ad 2) Hvis "fætter Haps" slår en klo i dig fordi du kører i en gulpladebil med sæder kan du dokumentere at du har betalt det du skal. Det er sikkert ikke nogen god idé at "afprøve" sæderne før punkt 3) er udført.
mLRh
Nils

Tak for jeres input. Jeg tror jeg går efter Nils`s måde. Så afsted til min Skat.........

mvh
Michael

Hej Michael,

Har for et par md. siden skiftet fra gule til hvide plader.
Kørte først til Skat, og betalte en "masse" penge. Kørte hjem og satte sæder i. Derefter til syn, og så hentede jeg pladerne. Og ja, kørslen til din synshal med bagsæderne monteret er lidt problematisk. MEN du har din kvitering på betalt afgift med i bilen, samt din tid hos synshallen. Og det er dokumentation nok.
(ialt tog det to dage)

Med venlih hilsen
Michael

Man kan vel bare sætte prøveplader på bilen, mens man kører rundt med bagsæde indtil bilen er godkendt.
Nede på Gisselfeldt i weekenden, havde Glad en Defender bus hvor et sæde var fjernet, busnummerpladen dækket til og prøveplader monteret.
På denne måde måtte almindelige mennesker uden buskørekort gerne køre prøvekørsel i bilen.

Jakob.