Land Rover Forum  

Hej alle

jeg har købt en dejlig tøs en 88" fra 84 men hun har ikke haft det alt for godt før jeg fik fat i hinde

Det ser nemlig ikke ud til den har fået nogen former for behanling af remmen og det sætter sine tydlige spor nu

så er spørsmålen hvad kan j male min ramme med for at stoppe rusten så godt så muligt der hvor den er nu selv følig skal den ha et tomme tygt lag textyl inden i og uden på bag efter men det stopper jo ikke den udvikling der er begyndt

meca hade ikke noget men henviste mig til en farvehandel min "normale" reservedels pusher har under søgt sagen og kan oplyse om at rusten ikke på nogen måde stoppes af hammer lak men bare arbejder hvider inden under men han har fundet et mirakkel midel men men men til 473 kr prL det heder forresten Nuvirox jeg kunne faktisk godt finde på at købe 4 litter men vil lige høre jer om der ikke skulle findes et biliger mirakkel

jeg har søgt på forum uden at finde noget

Håber i kan hjælpe mig Tomas

Hej Tomas

Det er næsten et evigt problem med hvad man skal gøre. min erfaring siger mig, at du ikke får held med at male rammen. Jeg vil anbefale dig at sovse den godt ind i noget rigtigt tynd olie. Enten hydraulikolie (fås gratis hos en entreprenør, som jævnligt skifter olie på hans gravemaskiner) eller eksempelvis kædesavsolie blandet op med terpentin. Det skal være rigtigt tyndt, så det rigtigt trænger ind i alle hjørner og kanter. Og langt det bedste vil være hvis du kan sprøjte rammen et par gange om året. Så får du meget lang holdbarhed på selv en noget muggen ramme.
Hvis du bruger noget, som størkner med tiden, vil du få et sandwich lag inde i rammen, som VIRKELIG giver rust. Så hvis du vil, er den tynde løsning langt den bedst anbefalbare.
Tillykke med vognen.

De kloge siger Esbjerg maling, men det er da vist heller ikke rasende billigt

Mlrh Jørn

Jeg vil nu godt stadigvæk fraråde maling, da det ikke blokerer rusten. Men museumstjenesten er et rigtigt godt bud.

De sidste par år har jeg suppleret tectyl-en med linolie - på spraydåse, fra Biltema, Lindolie er god til at trænge ind i diverse sprækker, og efter noget tid hasker det, således at det er svært at vaske af. Samtidig er det jo et miljøvenligt alternativ til spildolien.
Det er beregnet til brug på bilens "indvendige dele", men jeg har også rimelig god erfaring med udvortes brug.

Mvh
Brian

Linolie kan bruges både ud- og indvendigt på rammen. Opvarm olien til omkring 80 grader og sprøjt det på. Det trænger ind i selv de allermindste revner og lukker dem. Efter nogle dage hærder olien op, og giver en meget sej og beskyttende hinde.

/tony

Jeg bruger den tynde tectyl den til hulrum 1 gang om året efter en efektiv hedvandsrens,det er ok,men rammen heler jo ikke sig selv,der er kun en vej: total renovering og galvani!
MRRCH Søren

Ja, devicen "byt til nyt" lever stadig....

Det er iorden at male rusten gå en gammel havelåge (ikke cyklen!) for der kan man følge med i, hvad der sker HVER dag... men male rust under en gammel bil - det er vel lidt som at tisse i bukserne (varmer dejligt til, at begynde med- men ak! kulde herefter.... og sidenhen en forfærdelig lugt!)

Få lavet det pladearbejde, der skal til... eller bedre: skift rammen!

Ved let rust - brug MASSER af tynd rustbeskyttelse og gerne ofte!

p.s. Stærkt gået at du skriver på forum så ofte (kender mange der er både erklærede og delvist ordblinde, og de "gemmer" sig - det er unødvendigt og hjælper ingen - slet ikke dem selv" (keep up the good work mate!)

Sprøjt jævnligt olie af div. arter, der ikke tørrer op,
inden i og uden på.
Alt der tørrer op, er meget værre end intet!
mvh
Knud