Land Rover Forum  

På min 90" 200tdi fra 88 er der monteret en Safari snorkel, af uvisse grunde har den tidligere ejer ikke monteret snorkel'en til luftfileret, og som det ses på billedet mangler denne forbindelse. Røret fra snorkel'en måler 65mm (gult rør midt til højre i billedet) og tilslutningen til luftfilteret måler 75mm , jeg har kigge på Nettet (Biltema, T Hansen, Paddock) men har ikke kunne finde et egnet rør. Forslag?

/Rune

PS. Jeg har forsøgt med noget kølerrør i ca. 5cm diameter, men det kan ikke strækkes nok.

Du kan bruge en overgang til en udstødning, fra 3" til 2½" Kan købes mange steder, Simons Sportsystem laver dem bl.a. i rustfrit stål.

Egentlig en ret smart løsning, hva? Montere en 2500 kroners snorkel på bilen uden at slutte den til motoren..

/tony

Du kan også bare finde den lokale smed og få ham til at lave det i rustfrit stål... eller jern evt..

Jamen Tony man skal da aldrig se bort fra blæreværdien, det ser da sejt ud at holde foran cafén med sin Land Rover der helst skal ligne at den lige har kørt G4, med snorkel, sandstiger og monsterdæk.
Mvh
Kenneth Poulsen - med stor respekt for andres biler og byttede sig til en snorkel for 2 dværghøns :)

Hej Mads

Hvis du vil køre i vand, skal din snorkel være 100% tæt. Hvis ikke, så er den sikkert tæt nok nu.

Hvis den skal være vandtæt, så må du ned på den nærmeste tankstation og købe en dåse dieselstart.
Herefter sprøjter du - med motoren i gang - med dieselstart ved alle samlinger på snorklen/indsugningen.
Kan du høre den mindste ændring/forhøjelse i omdrejninger på motoren er den ikke tæt nok.

Du skal kunne stoppe motoren ved at lukke for lufttilførslen. Prøv evt. med en klud eller plasticpose for indsugningshullet. Det er ikke sikkert at din hånd lukker tæt nok til at forhindre luft i at passere.
Hvis du laver denne test, kan du selvfølgelig risikere at ødelægge en ellers tæt samling.
Nu ved jeg ikke hvordan en safarisnorkel hænger sammen, men hvis der f.eks. er en gummislange sat sammen med et hårdt plasticrør, og du laver testen med at lukke for luften, så vil gummislangen sikkert deformere anderledes end plasticen og dine silikonesamlinger vil blive ødelagt.

Har du samlet med godt med silikone og laver dieselstart-testen, så ville jeg være rimelig tryg.

Mvh
Jesper

Simons dimsen hedder U 07 76 00R

Og er i rustfri stål. Går fra 64 mm op til 76mm, så det skulle du kunne få til at passe.

/tony

Tak for alle jeres svar.

Jeg kunne sikkert få et stålrør til at passe, men luftfilterets placering taget i betragtning, vil det være meget lettere at forbinde sagerne med et egnet gummirør/slange, evt. noget ligende forbindelsen mellem luftfilter og turbo. Så hut jeg visker kostede dette rør ca. 4-500kr hos Meca, og jeg leder efter en lidt billigere løsning.

/Rune

Der er jo ingen der siger, at du SKAL sætte dette overgangsstykke i enderne. Hvis der er bedre plads midtpå, så er det jo bare der, du skifter mellem de 2 størrelser, og så slanger ude i enderne...

Hilsen Jimmi

Jeg har fået monteret Safari Snorkel på min 90" 2.4 l PUMA.
Eksisterende drenasjeåbninger (2 stk) i luftkanalen er forseglet for at ikke vand skal komme ind fra nedenifra.
En amatør som meg tenker mæget, bl. a. på at vand kommer ned i kanalen via gitteråbningen (guard inspection plate) i wingen. Følgelig la jeg noe plastik over pga regnvejret.
Da jeg startet bilen i dag med blæseren på max, begynte bilen at riste/vibrere etter få sekunder. Det var plastikken som totalt tettet nevnte åbning så det ikke kom luft til ( vacumeffekt). Fjernet plastikken og alt OK igen.

Mine spørgsmål er så: Vil ikke bilen trekke luft igennom snorkelen?
Det vand som kommer ind via gitteråbningen i wingen eller ind af snorkelåbningen, hvor bliver det af når drain openings er sealed?