Land Rover Forum  

Overvejer at købe LR 110 2,5d fra 84. Men inden jeg kaster mig ud i denne verden har jeg et par spørgsmål som jeg håber at i kan hjælpe mig med.
Den har en totalvægt på 3050 kg og må laste 1200 kg
I følge sælger skulle den have gået omkring 150000 km. Den skulle være næsten rustfri i rammen. Det eneste han havde fundet var et hul på størrelse med en 5'er.

Hvad er en fair pris på denne?
Hvad koster den i vægtafgift?
Kan den evt. nedvejes?
Hvor langt går sådan en egentlig på literen?

"Hvad er en fair pris på denne?"

Et sted mellem 5 kroner og 40.000 alt efter stand.
Du skal være meget efter rammen og torpedoen, det er besværligt og dyrt at reparere på dem.

"Hvad koster den i vægtafgift?"

Omkring 3000 halvårligt så vidt jeg lige kan huske.


"Kan den evt. nedvejes?"

Ja, du kan få nedsat lasteevnen, men det vil også påvirke hvor stor en trailer du må køre med.

"Hvor langt går sådan en egentlig på literen?"

Cirka 10 km/l.

Jeg kan anbefale at du får en fra klubben med ud at se på den, der kan være uhyggeligt mange faldgruber.

/tony

Hej Tony

Hvorfor vil det påvirke hvor stor en trailer han må kører med hvis lasteevnen sættes ned??

mvh
Eddie

ang trailer vægt.

en landrover må trække 3500kg da de oftest har en total vægt på 2400kg eller derover. Når de har kan de med originalt træk (eller andet godkendt træk) godkendes til trailer træk på 3500kg. synshallens krav er bare at trailerens vægt ikke overstiger 1,5 gange bilens tilladte totalvægt (2400 x 1,5 = 3600kg) så hvis du vejer din bil ned under denne vægt kan det bliver problematisk, (ikke umuligt) at få den godkendt til en trailer vægt på 3500kg.

og en lille fordel ved at nedveje bilen til under 3000kg er at hvis du havarere i udlandet og skal gøre brug af et evt. trefor abb. så kan du få en bil stillet til rådighed og din egen tranposteret hjem. men du er ikke lige så godt stillet hvis din bil har en tiladt total vægt over 3000kg. Der har været en historie her på forummet om det.

med venlig hilsen Bjørn
hvis bil nu må trække 3500kg (bare ikke med mig ved rattet)

Hej Tony

Jeg har lige inden jul været til syn med min 109'er

Jeg spurgte sysnmanden, om det var en ide - at veje bilen ned under 2500 kg fra - til næste afgiftstrin.

Han sagde man godt kunne nedveje. Men de nye regler (skattehul for nye varevogne)gjorde, at det ikke gav nogen prisændring længere.... Det skulle efter hans udsagn v´ære med tilbagevirkende kraft...

Ebbe

Er selv i gang med at renovere en ramme. Min erfaring siger, at hvis der er et hul på størrelse med en femmer, så er der sikkert også mere rust.

Kig efter steder hvor der ligger flere lag plade og tøv ikke med at banke igennem med en hammer. bank gerne flere steder, husk på rusten kan optræde indvendig, så hør godt efter om du kan høre rust der falder af.

Det lyder vist som en god ide at få en med ud og kigge på den. Er der nogen fra bornholm som har lyst?

Hej Kristian.

Jeg har selv lige købt en 110 fra 85. 2.5 TD. Den kører 9.5 - 10 pr. lt. Til gengæld er den temmelig ligeglad med, hvad den så trækker. Det påvirker ikke km. tallet.

Den jeg har købt har snart gået 500,000 km. men motoren har ikke rundet de 100,000 endnu. Selvfølgelig skal der laves noget før den kan synes til sommer - så det må jeg jo så bare få gjort.

Jeg gav kr. 30.000,-

Håber at det kan vejlede dig

Hilsen Phillip