69409:
sv: Varm generator (11-09-2008 23:01:41) (svar på
69384)
Jakob Arthur Andersen #8253, reg. l-f (medlem) (
ip-adr: 83.92.51.178)
Støjer din generator?
Normalt burde generatoren ikke blive alt for varm - men alt er jo relativt når vi ikke snakker reel temperatur...
Hvis en generator bliver MEGET varm, skyldes det tit og ofte at lejerne er ved at være slidt op inden i selve generatoren, og dette vil typisk give sig til udtryk i form at en høj "snerrene" lyd.
Det kan også være du simpelthen har for højt forbrug og den derfor er nødt til konstant at lade maxstrøm - Det kan også skyldes af den lader dårligt, og derved bliver belastet for meget, fordi den "prøver" at lade alt det den nu kan...
Du kan gøre følgende relativt nemt:
Ta en mellemlang skruetrækker og sæt den på generatorhuset mens bilen kører (vær obs på ikke at ramme nogle roterende dele) Når motoren så kører, skal du stikke øret ned til skruetrækkerens håndtag og bruge den som lyttestok. Hvis du kan høre en masse VOLDSOM skurren og irregulære lyde, kan det tyde på slidte lejer.
Du bør også måle hvor meget den reelt kan lade - sæt dit multimeter over på batteriet og mål spændingen mens bilen kører, den skal gerne hvis 14,4V. Hvis den er nede og vise f.eks. 12,5 13V lader din generator ikke nok, eller der er ikke brug for at lade mere - hvis den viser meget under 14,4V giver du motoren delgas (1800 o/m) og måler hvor meget den lader der - hvis den stadigt ikke stiger til 14,4 lader den ikke nok, og så kan det være et slidt eller defekt laderelæ.
Til sidst bør du måle rippelspændingen fra generatoren - du skal måle fra generatorens B+ til batteriets + med dit multimeter på vekselstrøm - her skal den ligge på 0,2 til 0,5V hvis den overstiger dette, (f.eks. 0,8V) er diodebroen i generatoren slidt eller defekt, og du skal have en ny, da dette ikke kan betale sig at reparere.
Håber du kan bruge det - hilsen Jakob.