Land Rover Forum  

Min dejlige V8'er køre super det meste af tiden, men når den bliver presset og tager mange omdrejninger har den det med at begynde at halte og tabe pusten, dette forsvinder først når bilen har holdt helt stille i tomgang et kort øjeblik ! Hvad skal jeg kikke efter ?

Morten

Hej Morten,
Det kan være mange ting - men for at starte med noget der ikke koster en formue så kan du tjekke dit brændstoffilter. Hvis det er lidt tilstoppet kan der sagtens strømme nok benzin igennem hvis den ikke skal tage for mange omdrejninger.
Blot et forslag - jeg skiftede fornyligt mit eget filter og det gjorde en verden til forskel - pinligt ;o)
Held og lykke
Mvh
Jakob Schnell #3738

Det lyder for mig som om du skulle prøve med karburatorsprit. Problemet vil ofte være værst i fugtigt væjr, med en temperatur på omkring 1-6 grader. Følg doseringen på flasken første gang. Forsvinder problemet, kan du altid prøve at sætte mengden at sprit ned til det halve, og du kan jo altid have en flaske i bilen til at fylde efter med hvis det kommer til bage.

(Problemet opstår fordi at indsugningsluften indeholder meget vand, der pga. den høje hastighed igennem karburatoren nedkøles til under 0 grader og fryser til is, der derved stopper dyser mm. Når du så lader motoren slappe af tør isen igen)

M.R.H
Hans.

Har du tjekket membranerne i karburatorerne? hvis disse har bare en lille revne vil gennemstrømsluften ved høje omdrejninger ikke være istand til at løfte nålene . Motoren vil derved køre for magert og du vil "tabe pusten " ved høje omdrejninger. Dette skete ved min V8'er.

Hej Morten

Jeg vil som Jacob også holde på at det er dit benzinfilter der er mere eller mindre tilstoppet.

Jeg havde samme problem med at motoren begyndte at halte når jeg kørte hurtigere end 60 km/t. Indtil jeg skiftede brænstoffilter - det virkede. Lad dig ikke snyde af at filteret ser pænt ud hvis du kigger på det - skift det.

Jeg tror ikek at det er karburatoris. Min erfaring er, at man normalt kun vil få 1 stop pr. tur hvis det er karburatorsprit der mangler(jeg har iøvrigt aldrig brugt sprit i min V8).

Mvh
Eddie

Hej Morten

Jeg havde lidt samme problem, og det viste sig at min returslange til tanken var stoppet (rust). Specielt på meget varme dage begyndte benzinen at koge, og når den så skulle arbejde, gik motoren fuldstændig død.