Land Rover Forum  

kære forum

jeg forsøger mig påny for at få et svar på følgende spørgsmål:

Kan en disco 1 og 2 synes med et midtersæde med seler forsvarligt fastgjort. Jeg er ikke interesseret i om det kan godkendes af fabrik importør eller andre, eller om det er trafiksikkert - bare om synsmanden vil godkende det ?

Håber på at få et præcist og hurtigt svar da jeg muligvis står med en fin bil på hånden

PS: er medlem i region østjylland men skriver fra en fremmed computer og kan ikke huske min adgangskode


vh

Peter jespersen

Simpelt svar:
Hvis den ikke er født med det, så er det en konstruktiv ændring, og dermed NEJ!
Men hvis modellen er født med både to og tre sæder, så er det et spørgsmål om typegodkendelsen.
Så hvis ikke fabriksimportøren siger god for den, så burde en synsmand heller ikke gøre det.

Jimmi

Kære Peter,

Der findes INGEN godkendte løsninger til omtalte LR-model. Der har været solgt diverse løsninger, men disse er ikke godkendte - ej heller af forsikringsselskaber... Så hvorvidt du kan få det godkendt i en synshal er underordnet...

hej alexander

efter min mening er det nu kun synshallen der kan stoppe min kørsel med et midtersæde, hvem skulle ellers kunne ?

vh

peter jespersen

selv om at det skulle være syneter der ingen forsikringsmæssig dækning, hvis man er involveret i trafik uheld og ham/hende kommer til skade, jeg ved ikke om der kunne blive en sag for skat for undraglse af div afgifter
konstruktive ændringer= ingen forsikrings dækning

kære forum

Skal jeg forstå jeres svar derhen at hvis jeg laver et midtersæde i en disco (med passager i sædet) og bliver stoppet af en færdselspatjulje vil jeg, hvis juraen er iorden skulle blive kaldt til syn evt få en bøde og i synshallen få bilen kasseret pga midtersædet ??

VH

Peter

i bedste fald bliver den kaseret til syn, det er ikke så lang id siden der var en tråd om en der fik en regning på ca 200000 og en tur i skyggen pga af flere sæder en bilen var type godkendt til

steen sII på hvide plader

Jeps - hjemmelavde sæder duer ikke! spørg evt. hos LR: Tal med Ib Hammer!

Så er det heller ikke værre

Det er ganske rigtig at LR aldrig har godkendt et midtersæde til en Discovery. Det er bare ikke det samme som at det ikke kan lade sig gøre. Hvis det er lavet fornuftigt, overholder krav til montage af seler og et synssted har godkendt montagen, så er det ikke noget du kan få hverken påtale eller bøde for.
Dette må ikke blandes sammen med typegodkendelsen, for der står ikke noget som helst om antal af passagerer eller sæder. Derimod er det selvfølgelig ikke tilladt at montere sæder i varerummet (det var det den omtalte dom gik ud på).

Mvh Benny #2711

det er lige så ulovligt at montere et sæde mellem forsæderen som i varerummet hvis bilen ikke er godkendt med midtersæde. men prøv det hvis der er for mange penge på bankkontoen

for øverigt kan et synsted ikke godkende noget der ikke er typegodkendt

kære forum

nedenstående er sakset fra færdselsstyrelsens hjemmeside for 5 minutter siden

vh

peter


Kan jeg montere et ekstra sæde foran i min varebil? (og hvad med seler hertil?)
Hvis du monterer ekstra sæder i en varebil skal sæderne opfylde det generelle krav om at være solidt fastgjort til køretøjet, hvilket kontrolleres ved syn. Du skal desuden fremlægge dokumentation for, at seleforankringerne er afprøvet (trækprøvet) jf. Detailforskrifter for køretøjer afsnit 10.02.021 (2). Sikkerhedsseler skal være godkendte trepunktsseler.

Midterplads i varebil skal være forsynet med trepunktssele; dog kan man ”nøjes” med hoftesele, hvis passagerens hoved ikke kan komme i kontakt med forruden jf. Detailforskrifter for køretøjer afsnit 10.02.024.

kære forum

tak for indlæggene som jo stritter lidt i flere retninger.
Jeg har dags dato kontaktet færdselsstyrelsen om et midtersæde kan godkendes ved syn. Når jeg får svaret kan vi forhåbentlig afslutte denne debat en gang for alle - eller er jeg lidt naiv - vi får se

VH

Peter

Jeg tror du lige skulle prøve at læse typegodkendelsen. Der står absolut ikke noget om sæder.

Mvh Benny #2711

1. konstruktionelle ændringer er indgreb i de forhold, som står på typegodkendelsen. - Det bør man holde sig fra, evt. borset fra udskiftning af motor med anden effekt og bedre miljøvenlighed. SKAT skal indvolveres.

2. indretningsmæssige ændringer er stort set tilladte, hvis ikke de afgiftsbetingede forhold berøres. De sikkerhedsmæssige aspekter skal godkendes af bilsyn.

3. forsikringen dækker altid over for 3.person og kun i tilfælde, hvor forskringstageren har handler groft uforsvarlig, kan forsikring gøre regres mod ham. Dette forhold har Forsikringsoplysningen klart udpenslet på en forespørgsel. Tidligere omtalt her på Forum.

4. midtersæde i Discovery... hvis man har behov for et sådant, kan det selvfølgelig under hensyntagen til førerens betjening af køretøjet monteres. Eftermonterede sæder er ikke noget LR-specifikt, findes på mange andre biler.
Hvis der anvendes godkendte sikkerhedsseler og fastgørelsen ser fornuftig ud, vil bilsyn godkende arrangementet. Der findes ingeniøruddannede bilsynsasssistenter.

Hvis sædet skal gøre nogen fornuftig gavn, bør det placeres så langt bagud, at varerummet fortsat har minimumslængden på 1200 mm.

Min OneTen har tre sæder foran, men jeg bryder mig ikke om, at der sidder tre personer foran. Jeg synes min bevægelsesfrihed er meget indskrænke, hvilket nedsætter betjeningssikkerheden.

tak paul

Jeg synes at du konkluderer ganske præcist på den bestående retstilstand, som jeg kan tolke den. Jeg er sikker på at svaret fra færdselsstryrelsen vil være det samme. Konklusionen vil herefter være at midtersæde i discovery er lovligt men ikke nødvendigvis fornuftigt, men det var også kun det lovlige som mit spørgsmål gik på

vh

Peter Jespersen