Land Rover Forum  

Hej igen alle

Med tak for hjælp ifm. finde stålfælge til min bil, og som nu ligger og venter hos André :o), skal jeg nu til at tænke
"lift" af undervogn.
Er der nogen der erfaringsmæssig kan fortælle mig hvor "højt jeg kan gå" uden at bilen bliver en gyngehest, skal jo gerne kunne køre på motorvej stadig :o)
Jeg er klar over der er nogen der skifter castorarme,Droparm, men hvornår er det nødvendigt?
Jeg køber et nyt sæt men ikke nødvendigvis "et hardcore" hvis det er skudt helt forbi

mvh

Peer
7888 reg fyn

Hej Peer.

Din disco bliver ikke synderligt meget mere terrængående af at hæve den. Den kan til gengæld blive synderligt meget dårligere at gøre med på landevej når du hæver den. Jeg går ud fra du gerne vil have den hævet fordi du vil sætte nogen større hjul på så de kan være der. 1" hævning bør ikke udløse ændringer såsom castor korrigerede arme. 2" så begynder der at kunne opstå problemer med kardaner der rumler og manglende selvopretning. Du skal tænke på dine støddæmpere også bør skiftes til længere så du får mere artikulering ud af dine hævede fjedre. Det udløser så også dislocation cones ved bagfjedrene og måske længere bremseslanger. Hvor store hjul skal der på ? Men ellers er det bare at søge på forum omkring hævning. PS din droparm sidder på styrehuset og skal ikke skiftes ved hævning.

Mvh

Mads

Hej Mads

Tak for svaret o g forklaringen, jeg påregner at smide nogle 750-900x16 på på standard serie fælge

så hjulene skulle blive ligeså høje som 265,er men knap så brede (total højde ca.80cm, mod de 74cm jeg har nu (245/70-16)

De kan også være der men for at være på den sikre side ville jeg smide den lidt op i højden :o)

mht droparm har jeg bare set nogle sæt hvor droparm var forlænget men det var også +6"

Ville et sæt +1" heavy duty fjedre gøre fyldest, eller bliver det for "hårdt"?

mvh

Peer

Hej Peer.

Det lyder som et spændene projekt. et 900x16 dæk er ca 35" i højden, det tror jeg ikke du kan få plads til uden at skære i skærmene. Ved sådan et dæk skal du nok hæve den 4" og så skal der altså ændres meget på undervognen udover længere fjedre. Dit 245/70-16 dæk er Ca 29.5" højt, 7.50x16 svarer til 31.5", 900x16 svarer til 35". Så du må nok sætte et 2" hævekit på for at være på den sikre side, hvis du vælger 750x16. Hvad med et 235/85-16 dæk ? det svarer Ca til et 750x16 og 235'ere kan du få i mange flere udgaver en de "gamle" tomme dæk. Men igen, alt er jo et kompromis, hvis du ændrer undervogn og dæk til terræn kørsel bliver dine vej egenskaber tilsvarende ringere. Så det er med søge så mange oplysninger og erfaringer du orker inde du kaster dig ud i det.

Mvh

Mads

Er du sikker på at et 9.00R16 ikke er svarer til ca 36,5" - se vedlagte med en som også drømmer om 900 dæk på hans disco :)

Mvh
Michael

se på www.discoweb.org
Der står en masse om dæk og hævning. og meget andet...

Hej Ib.

Skal man ikke passe på med at førøge hjulomkredsen med mere end 5% i forhold til det typegodkendte?
Man kan vel risikere at bilen køredynamik ændres så radikalt, at det kan medføre store ulykker når bilen kommer så langt op i luften at hænge? Der er vel en grund til at hjulstørrelsen står i Typegodkendelsen.

Moral er godt - dobbeltmoral er dobbelt så godt...

MVH Jakob E S:-)

hej Jakob

Du har så evigt ret :-)
Men den dimension er ikke en voldsom forøgelse i forhold til det bilen er godkendt med, og nævnt i standardtypegodkendelsen, ligesom vi havde fået ok fra fabrikken.

Til orientering er Discovery godkendt med dimensioner 215/75R16, 235/70R16 og 255/65R16 og tilsvarende (samme størrelse)

mvh
Ib 0219

Faktisk må hjul omkredsen kun ændres med max. 3%(i forhold til typegodkendelse) hvis bilen er udstyret med ABS, jf. dansk lov, og det kan fabrikken vel ikke give lov til at ændre.

Hvis vi strengt taget skal holde os til dansk lov ;-)

Mvh
Eddie
der har lidt større hjul på sin RR.

Jep - og omtalte Discovery I har ikke ABS

mvh
Ib 0219

Ok, så blev man så klog. Her gik jeg og troede, at ABS var standard på Disco 1, i hvertfald når vi kom op i en 300 TDI.

mvh
Eddie

Man kan jo tage fejl :-)

Bilen er iøvrigt en Camel - bygget på fabrikken og standardmonteret med 7.0 x 16, samme dæk vi brugte i '95 og som har været brugt gennem de år hvor det var Discovery I der blev anvendt i Camel Trophy. Og - nej de havde heller ikke ABS.

mvh
Ib 0219

Hej igen Ib (Og alle andre)


Så lykkeds det, 109 fælge med 750-16 og de gled bare på,
Hjulboltene skal dog skiftes, da de er fra aluhjulene, samme konus men virker lidt voldsomme.....
Je syns sgu det klær bilen :o)

mvh
Peer

Hej Ib.

Det var jo også med smil på læben. Du må sgu af og til have svært ved at have to kasketter på.

MVH Jakob E S

hej Jakob

Tror mest det er svært for personer, der som dig, har mere travlt med at forholde sig til at det er mig der skriver på Forum, end til det jeg skriver.

Til glæde for hvem skulle f.eks. det med dobbeltmoral med?? Det er den slags der gør at jeg er noget tilbageholdende med at deltage mere end jeg gør på Forum.

Der er IKKE ændret på bilens konstruktion, den har blot fået lidt større hjul, og jeg fortalte om min erfaring i den anledning.

mvh
Ib 0219

Hej Ib.

Den med dobbeltmoral var ikke henset i forhold til dine to kasketter, men i forhold til den holdning du tidlige har givet til kende. Det var i forbindelse med montering af ikke typegodkendt hævning af biler, og dermed eventuel forandring af køreegenskaberne. Nu er du pludselig fortaler for hævning af en bil ved hjælp af større hjul, selvom disse ikke er typegodkendt.

Jeg er ikke hellig. Jeg har selv en bil der muligvis ikke længere er helt magen til det der står i dataerklæringen.

MVH Jakob E S

hej Jakob

Tror du blander tingene noget sammen.

Det jeg har talt imod er ændringer af bilens konstruktion med ikke godkendt materiel. Der er forskel på at hæve bilen ved at ændre afstanden mellem karrossen og akslerne, og så på at sætte lidt større hjul på.

Som jeg nævnte havde vi indhentet accept fra fabrikken inden monteringen. Jeg er ikke fortaler for noget som helst, jeg fortæller blot om de erfaringer jeg har gjort. Resten er så op til den enkelte.

hilsen
Ib 0219

Hej IB

Tak for oplysningen, jeg har en aftale med André vedr. fælge

Er din Disco så ikke hævet?

mvh
Peer

hej Peer

Nej - min Discovery er ikke "hævet" andet end det de større hjul medfører.

mvh
Ib 0219

hej Per
+2" har med tilhørende dæmpere har jeg på min, det er der vist mange der kører med. Det har ikke ændret synderligt på køreegenskaberne på motorvej, så vidt jeg har bemærket, og jeg har ikke skiftet kardanner, castorarme mm.
Du skal være opmærksom på, at du ikke får mere plads til større hjul ved at hæve bilen, det kræver højere gummistop over akslerne.
Jeg kører med 235/85/16 - jeg synes det ser godt ud uden at være for overdrevet, men det er jo en smagssag.
Om du hæver eller ej, så koster det lidt skæren både i forkofanger, og for og bagskærme, du kan finde artikler og billeder på www.discoweb.org
vh Ole Rud

hej alle

Så har Lande Rover forum gjort det igen

masser af input, forklaringer og erfaringer, samt gode råd og links, dette er verdens bedste database, selvom jeg kun har været indmeldt i 2 måneder Tak til jer alle, jeg har de ledetråde der skal bruges for at smide de 750-16 hjul på
og fred være med de "ræve" der er "eftersøgt" af sndre medlemmer :o)
Jeg gi´r en øl til sommmerfest i kværndrup

mvh

Peer
7888 reg Fyn