Land Rover Forum  

Jeg er træt af at sidde fast i snedriverne i min altædende RRC, ikke fordi der mangler træk, spær og moment i den lave boks, for det er der masser af, men fordi sneen under hjulene presses sammen til noget der ligner is, hvorefter hjulene snurrer modstandsløst og jeg sidder fast i snedriven og er irriteret over at jeg ikke har nogle vinterdæk, som er grove nok til at gnave sig gennem sneen og ned til jorden. Er der ikke nogen af Jer her på forum som kan anbefale nogle gode, grove sutter til at sætte på min RRC så den ikke "sitter fast" i sneen?. MIn dækforhandler har bestilt et sæt Vredestein Wintersomething, men jeg er ikke overbevist om at de er grove nok. Kan I anbefale noget bedre, så gør det gerne med præcis dimension, navn og specifikation (og gerne forhandler) så jeg kan bede dækmanden bestille dem i stedet for (hvis de da ikke er udsolgt, de fleste af dækkene i hans katalog var udsolgt). På forhånd tak.
Per Lundsager

Hej Per.

General Grabber AT2! Fantastisk dæk i sne, og et godt allround, helårs dæk med godt mønster til offroad-turene :-)

Hilsen Jens

Hej Jens

Det lyder godt, og mønsteret ser helt rigtigt ud på Google. Hvor har du købt dem? Ved du hvem der forhandler dem? Hvad gav du for dem?

Hilsen
Per

Jeg kan kun bekræfte jens - jeg har kørt på det dæk i et års tid, og det er et kanon dæk - det bider rigtig godt i sne og is.Jeg købte på www.daekonline.dk, og fik monteret hos en forhandler jeg fandt på deres hjemmeside.
Ole

Hej Per.

Jeg har købt dem hos Paddockspares. 4495 kr. for 4 stk 235/85-16 monteret på Wolffælge! Incl. moms, afbalancering og fragt. Det er super billigt! Ved ikke hvad de koster her hjemme, men de har dem vist hos nordkystens 4x4.

Hilsen Jens

Du behøver slet ikke supergrove dæk for at komme gennem sneen, Per.

Der skal bare være et dybt mønster og så skal dækkene ikke være for brede.

Begynder de at snurre rundt på kompakt sne, så sprøjt enten dækrens eller motorrens på profilen, for derved at rense vejsalt og andet skidt ned og få det rå gummi frem.

Det vil kunne bide sig fast og du burde komme videre.

Husk altid at medbringe skovl, noget at lægge under hjulene, varme tæpper, noget spiseligt, en elkædel samt tålmodighed, når der køres ud på vintervejene.

Det bedste vinterdæk er et lameldæk, af et anerkendt mærke uandset om det er en personbil, firehjuelstrækker eller lastbil,det viser alle tests og det er rigtig godt, hvis vinter dækket er lidt smallere in sommerdækket.

Glem alt om et specielt groft mønster.

Hej Johan.

Enig! Men, når man nu bor i DK hvor det kun rigtig sner hver 5.år, synes jeg at man er godt stillet med et AT-mønster. GG AT2 er vintergodkendt med de to alpetoppe og snekrystallen. Jeg synes at det er formidabelt i sne, og det formår faktisk også at stå rimelig godt fast på blank is! Gummiblandingen er åbenbart lidt blødere end BFG AT, og det er faktisk ret mærkbart når temperaturerne nærmer sig -15 grader.

Et lameldæk til ren vinterkørsel er helt sikkert at foretrække. Men ellers kan man jo også pigge GG AT2...?

Mvh.Jens

Kæder.. Find nogle brugt.. jeg fandt mine til 250 kr. men de er kun til dyb sne (ligesom grove dæk)
På mine biler er der bfg all ter. og Insa turbo special track. Insa'erne virker rigtig godt men de er kun til MEGET sne eller mudder.

Fandt lige denner her liste:

http://www.stro.se/winter/vinter091001.pdf

Det lader til at nye BFG AT ikke er godkendt som vinterdæk... bare til oplysning.

Mvh
Jesper

Jeg har været meget tilfreds med mine BF Goodrich All Terrain dæk. Selv her den anden dag i kæmpe snedriver, og nu på isglatte veje er de gode at køre på! I terrænet har de også været bedre en jeg troede. At de så har mange km i sig gør jo ikke tingene værre..Jeg sværger ellers til sand dæk til min Lightweight, såen pga af udseendes og originalitetens skyld, men de er altså bare jammerlige at køre på om vinteren!

Kig på lameldæk! - det med det grove er sikkert meget smart at kigge på, men jeg ville helt sikkert vælge lameldæk.

Jeg har Michelin Alpin 4x4 på min P38'er... og det virker bare... Har kørt i dæ og sverige med masser af sne og bilen gnaver sig bare igennem - og bremser når den skal - så det ville jeg anbefale dig!

Jeg havde Michelin Alpin 4x4 på en tidligere Land Rover.

De var helt suveræne både i sne oppe i Sverige og i det der vand/sjap/ispletter vi har mest af her i Danmark.

Så en stemme mere på Michelin Alpin 4x4 til det formål.

Problemet er jo så bare hvis man både skal køre på vejen og i mark&skov om vinteren og vejret er som det plejer, dvs. at mark&skov er et leret ælte. I mudder er de der lameldæk ikke lige det allerbedste.

De eneste grov-mønstrede vinterdæk jeg kender til og har kørt med er/var Nokian Hakkapeliitta 10 LT. De havde mønster lidt alá et AT dæk, men med "vinter gummi", rigeligt med små riller og så "hakka pigge". De er tilsyneladende udgået af sortimentet såvidt jeg kan se på Nokians webside.

http://images.google.dk/images?q=%22nokian+hakkapeliitta+10+lt%22

Tak alle sammen for jeres bidrag til min beslutningsproces. Det er endt med et sæt General Grabber AT i dimensionen 225 75 R16, som skulle have næsten samme rullediameter som de dæk de sidder på bilen. Min lokale Dækmand Point S i Stege, som hidtil altid har givet både god service og gode priser, leverer et sæt på 4 dæk for ialt 5,000 kr med moms, montering og afbalancering. Jeg ser frem til at give snedriverne en skalle.

Hilsen og tak
Per

Det er General Grabber AT2
Per

Jeg har ikke prøvet GG dæk, men min erfaring med BTG AT, suppleret med kæder til det helt superb, tyder på et velegnethed, hvis man ikke går for decideret vinterdæk.
Skal man have specific vinterdæk, på LR, så personligt ville jeg gå for Nokian Hakkapelitta, (Pig eller ej, er en anden diskussion, jeg går for pigge!)
Hakkapelita, har mange lammeller, Vintergummi blanding af de sjælden, og harmoniserer fint med de udsagn som andre er kommet med i dette tråd.
Skal du være rigtig "rå" så køb den i Norge, eller Nord Sverige, når du er herop på ski-ferie. Da er gummi blanding endnu mere specialiseret!
Hilsen fra Norge, David, (Irriteret over at Hakkapelitta ikke laves i 9:16)