Dansk Land-Rover Klub

Index

96825: udstødning :) (16-04-2010 18:45:14)
Jakob Arthur Andersen #8253, reg. l-f (medlem) (ip-adr: 62.198.219.121)

Hej alle!

(serie 3, 2,25 D)

Jeg skal om ikke så længe lave lidt gejl med min udstødning. Planen er at den skal gå lodret op bag taget ligesom på en lastbil, men jeg er lidt i tvivl om jeg skal lade den gå op gennem gulvet i ladet eller selve skærmkassen? desuden har jeg tænkt mig at bibeholde det org. lydpottesystem, så der bliver lidt rørføring hist og her.

Jeg tænkte på om nogen har gjort det samme, og om i eventuelt havde nogle gode råd eller billeder :)

mvh jakob

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96825

Index

96826: sv: udstødning :) (16-04-2010 19:29:05) (svar på 96825)
Tony Albers (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 62.198.56.63)

Umiddelbart ville jeg vælge at indkøbe noget rør og en lille potte fra Simon's Sport System. De laver noget universalt noget, kan bl.a. købes ved Merkonomen. For god lyd, så gå op i 2½". http://www.simons.se/Katalog/Universal635.htm

Selve potten kan placeres under ladet, og så kan røret føres op gennem skærmkassen helt fremme bag førerkabinen(jeg går ud fra at du kører med truck-cab på). Toppen af røret kan laves ved at du skærer et 45 graders bøjning af på langs cirka 2/3 inde.

/tony

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96826

Index

96831: sv: sv: udstødning :) (16-04-2010 20:48:29) (svar på 96826)
Kenneth Poulsen #0435, reg. l-f (medlem) (ip-adr: 87.55.59.181)

Det mest snedige er at bruge en bagpotte fra en 240 volvo, den passer lige mellem hornene på rammen under førersædet, den er billig og kræver 2 bolte svejst på rammen for at man kan bruge Volvoophænget (du kender dem jo)

Så en stump rør og en 90 graders bøjning og du ender op i skærmkassen på ladet, oppe ved tagrenden monteres et et beslag der kan holde et gummiophæng som skorstenen kan hvile på.

Brug skærmkassen til rørføring så har du stadig hele ladbunden til det nødvendige ragelse man nu skal have med på en seriebil. :)

Jeg har selv kørt med det setup i flere år - en gang i firserne, men truckerlooket går som bekendt aldrig af mode.
( der er bare ikke så mange der tør nu om dage) :)

Mvh
Kenneth Poulsen - 800m væk.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96831

Index

96840: sv: sv: sv: udstødning :) (17-04-2010 09:38:31) (svar på 96831)
Jens Jagd #4674, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 62.107.91.17)

Hej.

Og når nu Kenneth siger Volvo, hvorfor så ikke gå hele vejen og sige: BILTEMA! De har ALT i rør og potter i forskellige størrelser og udformninger...

www.biltema.dk

God weekend.

Hilsen Jens

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96840

Index

96865: sv: udstødning :) (18-04-2010 16:20:19) (svar på 96825)
Jørgen Egebæk #8514, reg. mjyl (medlem) (ip-adr: 85.82.145.124)

Bine there, done that... It´s easy.... Ring hvis du vil høre mere, jeg er i medlemslisten nr. 8514

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96865

Index

96962: sv: sv: udstødning :) (20-04-2010 20:59:42) (svar på 96865)
Brian Schwartz #7587, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 83.92.174.163)

jeg køre med kenneth's gamle udstødning , med en volvo potte.

Den lydder okay , tror den er lavet i 2" hele vejen.
Den larmer ikke som en "racer" potte , men giver en god dyb lyd af diesel motoren ( som i det her tilfælde er 2,5TD ), Den er ikke så dyb at man bliver træt af den.

Det er helt sikkert at den næste serie bils udstødning jeg skal lave bliver med samme slags potte , den fylder bare INTET i forhold en Thansen mellem potte eller en serie bagpotte.

Hvis du bil se et billed , kan jeg knipse et til dig imorgen , når det engang er lyst igen.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96962

Index

96978: sv: sv: sv: udstødning :) (20-04-2010 23:12:15) (svar på 96962)
Kenneth Poulsen #0435, reg. l-f (medlem) (ip-adr: 87.55.59.181)

Det er den forreste potte fra en Volvo 240 den har den kvalitet at der er hul lige i gennem, altså ingen modstand og så har den en 90 bøjning lige til at kommer over bagakslen.

Og som Brian skriver er der stadig god lyd i den til os truckerofile.

Nu tager turboen en masse lyd, så på en N/A vil den sikkert lyde af noget mere, hvad kan sige til det - OG!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/96978

Land Rover Forum